Portugal quer privatizar novamente a empresa aérea TAP em algum momento num futuro próximo e isso per se não é nenhuma novidade. Enquanto ainda estuda a melhor maneira de viabilizar esse plano, os candidatos a futuros sócios já começam a aparecer, entre eles a Lufthansa ou Air France-KLM estão entre os preferidos do governo português.
Outro grande grupo europeu, o IAG (dono da British Airways e da Iberia) estaria fora do páreo por conta das regras concorrenciais. Isso porque a concentração de mercado em voos na América do Sul e também na Península Ibérica seria muito alta, principalmente após a entrada da IAG na Air Europa. As autoridades da concorrência dificilmente concordariam com tal acordo sem grandes cortes de rotas.
Ainda sobre Lufthansa e Air France-KLM, conversas já existiam desde antes da Covid-19 abalar o mundo da aviação. Naquela época, o investidor David Neeleman teria se interessado em vender sua participação na TAP para a Lufthansa. Mas aí veio a pandemia e o negócio se frustrou. Em seguida, o Estado português comprou suas ações do investidor brasileiro-americano. Hoje, o governo local possui 92% da companhia aérea nacional.
Em Lisboa, aparentemente pretende-se iniciar a venda este ano. Segundo o Expresso, deverá então estar concluído no início de 2023.
