As informações de dados e áudios contidas nas caixas pretas do ATR 72 da Voepass foram extraídas por completo e com sucesso pelo CENIPA.
As caixas pretas foram levadas ontem para Brasília e avaliadas em relação à sua integridade, antes de ser iniciar a extração dos dados, tanto de voz como as informações de voo. E neste domingo, 11 de agosto, o chefe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea Brasileira (FAB), Brigadeiro do Ar Marcelo Moreno, informou em coletiva de imprensa, em Vinhedo (SP), que o órgão conseguiu extrair com sucesso todo o conteúdo dos dois gravadores conhecidos como caixas pretas.
“Nessa manhã, temos a informação de que conseguimos, com 100% de sucesso, obter as informações de voz, informações de dados que correspondem aos momentos que antecederam a esse trágico evento para a sociedade”, confirmou o militar.
A aeronave operada pela Voepass Linhas Aéreas caiu na sexta-feira (9), em Vinhedo, por volta de 13h30. O acidente causou a morte de 62 pessoas, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes.
O chefe do Cenipa explicou que estão em poder das autoridades duas caixas pretas do avião de matrícula PS-VPB: o gravador de voz, Cockpit Voice Recorder, e o gravador de dados, Flight Data Recorder.
O brigadeiro Marcelo Moreno informou que, após a conclusão desta primeira fase de extração e validação dos dados dos dois gravadores, a próxima etapa será iniciada, com retorno dos investigadores do Cenipa à sede do órgão, em Brasília.
“Agora, aguardamos a linha de investigação de nossos investigadores, que ainda se encontram aqui comigo [em Vinhedo], regressarem a Brasília para a gente começar a trabalhar na transformação desse número enorme de dados para a informação útil para a sociedade“, disse.
O responsável pelas investigações também explicou que os dois motores da aeronave serão guardados e analisados, na sede do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa IV), em São Paulo, localizada no Campo de Marte, na capital paulista.
As instalações militares estão subordinadas ao Cenipa. “Os motores serão segregados para a análise de nosso pessoal engenheiro qualificado e experiente para emissão de laudo, como uma parte da investigação para se ter certeza se, durante o impacto, os motores estavam ou não desenvolvendo potência”, afirmou.
O militar estima que o relatório preliminar da investigação será apresentado em 30 dias, seguindo protocolos internacionais.
A declaração foi dada após Moreno frisar que o Laboratório de Análise de Dados de Gravadores de Voo (LabData) da FAB tem capacidade e autonomia para fazer a extração e análise de dados das caixas-pretas, no próprio país, sem necessidade de recorrer a ajuda internacional.
Com informações da Agência Brasil
