O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) deve divulgar oficialmente, no dia 23 de julho, o relatório final da investigação sobre o acidente do voo 2283 da Voepass, ocorrido em 9 de agosto de 2024 em Vinhedo (SP), que resultou na morte de 62 pessoas.
A divulgação oficial ganha maior expectativa após o vazamento, no início de julho, de uma minuta do relatório ainda não concluído, que gerou ampla controvérsia.
A versão preliminar do documento chegou à imprensa por meio de uma fonte da jornalista Mônica Bergamo, em sua coluna da Folha de S.Paulo. Segundo a publicação, a minuta foi enviada pelo CENIPA às autoridades da França e do Canadá, conforme previsto nas normas internacionais que envolvem o fabricante da aeronave (ATR) e dos motores (Pratt & Whitney Canada).
Importante ressaltar que a polêmica não está relacionada ao trabalho jornalístico, mas sim ao vazamento do documento antes da conclusão formal da investigação, supostamente por alguém com acesso aos autos do processo.
O CENIPA não comentou o conteúdo da minuta, limitando-se a afirmar que só se pronunciará oficialmente com a publicação do relatório final, após o cumprimento de todos os procedimentos técnicos e administrativos.
De acordo com as informações divulgadas, o acidente teria sido causado por uma combinação de fatores, incluindo distração da tripulação durante o voo, falhas na coordenação dos pilotos em situação de emergência, fragilidades na cultura de segurança operacional da Voepass e deficiências na supervisão regulatória da ANAC.
O documento ainda apontava para uma normalização de desvios operacionais e problemas no sistema de degelo da aeronave, ressaltando que o acidente decorreu de uma cadeia de causas e não de um único evento isolado.
Com a divulgação oficial prevista para o dia 23 de julho, o relatório final deverá trazer um esclarecimento completo sobre as causas técnicas do acidente, encerrando um dos processos investigativos mais relevantes da aviação brasileira recente.
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