Chefe da indústria aeronáutica russa vai até Putin dar a notícia dos resultados de 2021

MC-21 voa com motores russos – Foto: Rostec

Sergey Chemezov, CEO da Rosteс State Corporation, apresentou, no dia 18 de maio, o relatório anual de 2021 da companhia, que congrega as principais empresas de aviação da Rússia, ao presidente Vladimir Putin.

Segundo ele, uma das principais conquistas da corporação foi um aumento de 9,9% na receita consolidada, que totalizou o equivalente a US$ 33 bilhões, e um aumento na participação de produtos civis em seu mix de vendas, que totalizou 45,5%. Pouco menos da metade desta receita esteve concentrada em produtos civis, incluindo aeronaves, motores, fabricação automotiva, eletrônica e TI, saúde, entre outras. O restante da receita foi dedicado a produtos militares.

O lucro líquido consolidado aumentou 47% para o equivalente a US$ 2 bilhões.

A Rostec sempre dá atenção especial aos avanços tecnológicos e ao desenvolvimento de novos produtos. Em 2021, as empresas da Corporação registraram 834 patentes e 474 know-how e desenvolveram mais de 230 produtos inovadores. Mais de 70 projetos de modernização tecnológica foram implementados. Entre outras coisas, a empresa atualizou as instalações de produção de motores de helicópteros da família VK-2500 em São Petersburgo e as empresas da indústria óptica nas regiões de Vologda e Novosibirsk”, informou o comunicado.

Chemezov e Putin reunidos – Foto: Rostec

Sergey Chemezov mencionou várias estreias do ano passado como um protótipo da aeronave tática leve Checkmate, o UAV Okhotnik e o helicóptero offshore Mi-171A3 para manutenção de instalações de combustível e energia. A Empresa também recebeu o certificado para a produção em série de motores PD-14 em 2021, testou a aeronave equipada com o motor desse tipo no programa MC-21, que também voou pela primeira vez com a asa feita de materiais compostos russos. 

“A Rostec está comemorando seu 15º aniversário este ano. A Corporação se aproxima desta data com vigor renovado e uma margem substancial de segurança. Mais de 45% da receita veio da produção civil, o que é uma conquista recorde para a indústria de defesa. Nossa próxima meta é 50% até 2025. Em primeiro lugar, estamos falando de setores de vital importância para o estado, como engenharia e manufatura aeronáutica e automotiva, motores, eletrônicos, novos materiais e saúde. Para a Corporação, não é apenas uma tarefa empresarial, é nossa responsabilidade perante o país”, disse o executivo-chefe.

Sergey Chemezov afirmou que a Rostec vê seus funcionários como seu principal ativo. Ao longo do ano, as despesas da empresa com benefícios sociais fornecidos a seus funcionários (seguro médico voluntário, tratamento de resort de saúde, atividades esportivas corporativas etc.) aumentaram 13%, para US$ 209 milhões. Isso inclui um montante destinado para o programa habitacional para ajudar os funcionários da empresa a comprar novas casas. 

Apesar das recentes sanções ocidentais, o resultado da Rostec deve permanecer em alta, já que sua demanda de trabalho aumentou após os embargos. O que mais impactou a indústria aeronáutica russa nesse contexto foi a necessidade de repriorizar projetos e focar em tampar os buracos deixados pelas sanções, já que a aviação civil, por exemplo, tende a diminuir sua dependência em aeronaves do ocidente, sobretudo por dificuldades de manutenção.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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