
Chegou ao Brasil na madrugada de hoje, 17 de outubro, o primeiro avião Airbus A321 convertido de passageiros para cargueiro (P2F, sigla alusiva a “passenger to freighter”) da Azul Cargo Express, divisão de logística da Azul Linhas Aéreas.
O momento da chegada ao país, que foi realizado através do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins (MG), foi registrado por Ricardo Morgan, como mostra a foto que ilustra esta matéria e o vídeo a seguir:
Como vem sendo mostrado pelo AEROIN, após ser convertido para cargueiro na China, em uma empresa especializada e aprovada pela Airbus, o avião, de matrícula OE-IAW, foi completamente pintado no local, apresentando uma pintura diferente das já utilizadas pela Azul. A disposição de cores se assemelha às tradicionais embalagens utilizadas para envios de encomendas pela Azul Cargo Express.
A aeronave partiu da China no dia 15 de outubro e realizou um voo com 3 paradas técnicas. Tendo decolado de Jinan, o A321P2F fez a primeira escala em Samarkand, Uzbequistão, a segunda parada em Luqa, Malta, e a última na Ilha do Sal, Cabo Verde, antes de seguir rumo ao Aeroporto de Confins (MG).
O pouso no terminal da capital mineira, onde a Azul possui instalações de manutenção e onde costuma realizar os procedimentos de importação e nacionalização de aviões, estava programado para 20h20 da quarta-feira, 16 de outubro, mas teve algumas horas de atraso, sendo realizado à meia-noite e 16 minutos desta quinta-feira.
Como mostrado previamente, a Azul Cargo Express anunciou que, além deste jato, de matrícula PS-AJA e nome “Cargo Blue”, receberá mais um cargueiro Airbus A321P2F ainda durante este ano, que voará com matrícula PS-AJB. Apesar de já estarem prontos, a previsão da companhia é de que os novos aviões começarão a operar no primeiro trimestre de 2025, devido aos procedimentos regulatórios necessários por se tratar de um novo tipo de avião.
Os Airbus A321P2F são capazes de transportar até 27 toneladas, oferecendo 14 posições de pallets e uma capacidade volumétrica total de 212 m³. Comparados com a frota atual de Boeing 737-400F da Azul, os novos cargueiros proporcionam um aumento de 39% na capacidade de peso, 50% na capacidade volumétrica e uma redução de 27% no consumo de combustível por tonelada transportada, além de um aumento de mais de 20% na utilização diária.
Estes avanços são acompanhados por uma redução significativa nas emissões de CO2, com uma economia de até 9.000 toneladas por ano por aeronave, considerando o mesmo volume de carga. Além disso, as aeronaves têm autonomia para voos internacionais.
“A integração dos Airbus A321P2F é uma sinergia perfeita com nossa frota, que já é composta por 58 aeronaves da Airbus. Estamos recebendo cada vez mais investimentos importantes da Azul em infraestrutura, sorter, aeronaves e outras necessidades para o crescimento e desenvolvimento das operações”, afirmou Izabel Reis, Diretora da Azul Cargo Express.
Com informações da Azul Linhas Aéreas
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