A GAMECO, uma MRO (Manutenção, Reparo e Revisão) chinesa, iniciou com uma grande cerimônia, o trabalho pesado na primeira conversão da aeronave Boeing 737-800 de passageiros para carga.
A empresa de manutenção Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), com sede em Guangzhou, na China, comemorou no dia 16, o lançamento do seu programa 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF – Cargueiro Boeing Convertido, em português) em sua base, realizando uma cerimônia para a abertura da porta de carga, no primeiro 737-800BCF, a ser produzido pelo programa.
A parceria entre a GAMECO e a Boeing, para a nova linha de produção do 737-800 BCF foi fechada no ano passado, em resposta à crescente demanda no mercado de carga aérea.
Mas o mercado mudou desde então. Com o declínio acentuado nas viagens aéreas de passageiros, as companhias aéreas mudaram alguns de seus negócios para cargas aéreas, em resposta ao aumento a necessidades de cargueiros para levarem itens de combate ao novo coronavírus.
Em meio a essas circunstâncias, o setor de carga aérea abraça desafios e oportunidades fenomenais e desempenha um papel importante nas atividades de socorro a pandemia e na reconstrução das cadeias de suprimentos.
“Estamos empolgados ao celebrar esse importante marco com nossa equipe e empolgados em começar oficialmente a produção do programa 737-800BCF na GAMECO”, disse o gerente geral da GAMECO, Norbert Marx. “Este programa não é apenas uma demonstração das habilidades e conhecimentos da GAMECO, mas também uma grande oportunidade para contribuirmos com os requisitos de desenvolvimento do mercado de carga aérea.”
A GAMECO está certificada junto às autoridades aeronáuticas de aviação civil chinesa (CAAC), americana (FAA), europeia (EASA), e junto a outras autoridades aeronáuticas na região da Ásia-pacífico. Estando capacitada a executar vários níveis de manutenção, cheques, modificações e serviços de engenharia em aeronaves Boeing 737, 747, 757, 767, 777, 787, Airbus A300, A310, A320, A330, A380 e Embraer E-145 e E-190.
A versão do 737-800 de carga
O 737-800BCF é construído na plataforma Next-Generation 737, conhecida por sua confiabilidade. O programa de conversão de cargueiros da GAMECO transforma esses aviões de passageiros em cargueiros, prolongando sua vida útil.
Conforme divulgado pela GEGAS, na época do lançamento do programa em 2018, as modificações incluem a instalação de uma grande porta de carga na parte dianteira esquerda da fuselagem, um sistema de manuseio de carga e acomodações extras para até quatro tripulantes ou passageiros.
Um 737-800BCF convertido carrega até 52.800 libras (23,9 toneladas) de carga útil com excelente economia operacional, de modo a maximizar os lucros dos operadores. Desde que entrou em serviço em 2018, o 737-800BCF, registrou mais de 130 pedidos e compromissos.
De acordo com a mais recente avaliação mercadológica da Boeing, 2.820 cargueiros entrarão na frota global nos próximos 20 anos para atender à demanda do mercado, incluindo 1.220 conversões de “narrow bodies” de passageiro para cargueiro. Espera-se que a China represente grande parte dessa demanda, com a necessidade prevista de 230 novos cargueiros e 500 cargueiros convertidos.
Com informações da GAMECO.
