Na última semana, Airbus e Qatar chegaram a um entendimento e encerraram amigavelmente sua disputa sobre problemas na pintura do modelo A350, que fez os árabes paralisarem mais de 20 aviões e entrarem na justiça com um processo bilionário. Os termos do acordo foram mantidos em sigilo pelas duas partes, que se preocuparam em destacar que nenhum lado havia assumido a culpa.
De qualquer forma, o “aperto de mão” da semana passada começa a ver outros frutos. Em um deles, Qatar e Airbus acertaram reestabelecer os pedidos para 50 aeronaves A321 e entregar os 23 A350 restantes da carteira de pedidos pendentes da companhia aérea com sede em Doha.
O porta-voz da Airbus disse que os A321neo começarão a ser entregues à Qatar a partir de 2026, mais tarde do que o cronograma original previsto para começar em 2023.
O acordo chega após mais de um ano de disputa entre a Airbus e Qatar sobre a degradação da superfície dos jatos A350. A Qatar havia suspendido 29 de sua frota de 53 Airbus A350 depois que o regulador local revogou seus certificados de aeronavegabilidade, buscando mais de US$ 2 bilhões em compensação. A Airbus não negou que alguns modelos apresentam desgaste, embora tenha insistido que não é um risco à segurança.
