A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pediu reformas aprofundadas para gerenciar a necessidade de longo prazo de uma base de talentos estável para o setor de serviços auxiliares de solo (ground handling) nos aeroportos.
Milhares de funcionários de assistência de solo deixaram a indústria da aviação durante a pandemia. Agora, à medida que a aviação se recupera, a grave escassez de manipuladores de solo qualificados, que está causando caos em aeroportos por toda a Europa e os Estados Unidos, está lançando luz sobre a necessidade de reforma para estabilizar o conjunto de talentos.
No curto prazo, a questão mais urgente é o gargalo para as autorizações de segurança enquanto o setor aéreo se prepara para o pico da temporada de verão no hemisfério norte. Depois, para o longo prazo, a IATA clama o setor de serviços auxiliares a:
– Adotar uma estratégia de aquisição de talentos mais forte;
– Simplificar os processos de integração; e
– Desenvolver uma proposta de retenção mais atraente.
“A alta temporada de viagens de verão no norte está se aproximando rapidamente e os passageiros já estão experimentando os efeitos dos gargalos na obtenção de autorizações de segurança para os funcionários do aeroporto. São necessários recursos adicionais para acelerar os tempos de processamento das autorizações de segurança do emprego, que podem chegar a 6 meses em alguns mercados. A escassez que estamos enfrentando hoje é um sintoma dos desafios de longo prazo para alcançar uma base de talentos estável nos serviços de solo”, disse Nick Careen, vice-presidente sênior de operações, segurança e proteção da IATA.
Na Conferência de Serviços de Solo da IATA, a Associação propôs uma abordagem abrangente para recrutamento, integração e retenção:
Recrutamento
Atrair novos talentos é fundamental. Isso se torna mais desafiador pelas percepções criadas na pandemia com a redução crítica de um grande número de funcionários, incluindo os de serviços auxiliares em terra.
A IATA recomenda:
– Uma campanha de conscientização para destacar a atratividade e a importância dos serviços de solo nas operações globais de logística e transporte;
– Adoção da campanha 25by25 para ajudar a resolver o desequilíbrio de gênero em todo o setor;
– Estágios em parceria com escolas de comércio para revitalizar fontes de candidatos; e
– Mapeamento de carreira para demonstrar perspectivas de longo prazo para pessoas que ingressam no setor.
Processos de integração mais eficientes
O treinamento e a liberação de segurança para novos funcionários podem levar mais de seis meses. A integração mais eficiente e rápida permitirá que o setor se adapte rapidamente às mudanças de demanda, incluindo as sazonais.
A IATA recomenda:
– Maior foco no treinamento baseado em competências, além da mudança para mais treinamentos e avaliações online, que melhorará a velocidade, a flexibilidade e a eficiência da integração; e
– O reconhecimento mútuo por autoridades de treinamento de segurança e registros de antecedentes de funcionários, que agilizará a integração e reduzirá processos redundantes.
Programas de retenção
Uma maior padronização melhorará o desempenho, proporcionará flexibilidade de emprego e opções de carreira mais amplas.
A IATA recomenda:
– Implementação do Manual de Operações Terrestres da IATA (IGOM) para padronizar as operações terrestres. Juntamente com benefícios operacionais significativos e integração mais eficiente, isso proporcionaria flexibilidade e oportunidades adicionais para a equipe em termos de realocação, reatribuição e recrutamento;
– Passaportes de treinamento que reconheçam mutuamente as habilidades e o treinamento de assistentes em terra, companhias aéreas e/ou aeroportos; e
– Adoção de novas tecnologias e processos automatizados para criar diversas oportunidades de trabalho e planos de carreira para atrair uma nova geração de talentos.
“Uma abordagem em todo o setor para estabelecer as bases para um recrutamento, integração e retenção de talentos mais eficientes trará grandes benefícios em termos de eficiência para todos os envolvidos. A pedra angular é a padronização que pode ser alcançada com a adoção do IGOM. Sua implementação global terá um impacto enorme e positivo em todos os aspectos da assistência em terra, incluindo a gestão de talentos. O potencial é mudar o foco de ‘ter um trabalho no setor’ para ‘desenvolver uma carreira no setor’”, finalizou Careen.
Informações da IATA
