Com carga especial da Polícia Rodoviária Federal, assim foi a vinda do grande Antonov 124

Antonov 124 no pátio de Viracopos – Imagem: Aeroportos Brasil Viracopos

Como anunciamos no último domingo, durante esta semana um exemplar do segundo maior avião do mundo em capacidade de carga, o Antonov AN-124 Ruslan, faria mais operação no Brasil, trazendo uma carga especial para a Polícia Rodoviária Federal.

A aeronave escalada pela Antonov Airlines para o serviço foi a registrada sob a matrícula UR-82008, que partiu de Miami, nos Estados Unidos, no voo de número ADB-3916 no início da tarde da terça-feira, 10 de agosto, após uma alteração em relação à programação inicial, que previa a decolagem na segunda-feira, 9/08.

O pouso no Brasil ocorreu no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), pouco depois das 23h00 locais, para então ser dado início ao desembarque da carga especial.

O Antonov 124 chegando ao Brasil na terça-feira – Imagem: RadarBox

Como tínhamos reportado, o grande avião havia sido contratado para que fosse possível transportar de uma só vez dois helicópteros monomotores AW119 Koala, fabricados pela Leonardo, antigamente chamada Agusta Westland, da encomenda de seis unidades da Polícia Rodoviária Federal.

Helicóptero Leonardo AW119Kx PRF Polícia Rodoviária Federal
AW119 da Polícia Rodoviária Federal – Imagem: Leonardo

Imagens publicadas pela concessionária Aeroporto Brasil Viracopos, que atualmente administra o terminal campineiro, mostram o avião e também os dois equipamentos da Polícia Rodoviária Federal desmontados e embalados ao lado do Antonov 124.

Depois do desembarque, a Antonov Airlines manteve o jato por mais de 24 horas no Aeroporto de Viracopos. O UR-82008 fez sua decolagem apenas ontem, quinta-feira, 12 de agosto, às 09h00 da manhã.

A partida do Ruslan foi registrada em fotos e vídeos por Planespotters e canais do YouTube parceiros do AEROIN, conforme as belas imagens que você pode ver a seguir, por diferentes ângulos:

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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