Com eliminação do Hércules, Embraer KC-390 está mais perto de ser vendido na Índia

Um novo requisito colocado pela Força Aérea da Índia eliminou o Super Hércules da competição pela encomenda de uma nova aeronave cargueira e abriu mais espaço para a vitória do KC-390 da Embraer.

Procurando substituir os seus antigos aviões Antonov An-32 e Ilyushin IL-76, a Índia abriu uma competição para um novo avião cargueiro militar, com a disputa ficando entre o americano C-130J Super Hércules da Lockheed Martin, o KC-390 da brasileira Embraer e o A400M da europeia Airbus.

Agora, segundo reporta o portal IDRW, um novo requisito foi colocado pelos militares indianos: a capacidade de transportar o tanque leve Zorawar.

Com 25 toneladas de peso e operado por três militares, o Zorawar é um tanque fabricado localmente e tem como objetivo equipar unidades indianas que operam no norte do país, próximo da disputada fronteira com a China e o Paquistão, na Cordilheira do Himalaia.

Assim como as aeronaves em aeroportos de alta altitude, os tanques têm performance piorada por causa do ar raro efeito, prejudicando a performance dos motores à combustão, mesmo com turbo, um recurso adicional de potencial essencial em veículos pesados.

Como o C-130J tem capacidade de carga útil de apenas 19 toneladas, ele foi eliminado da disputa, restando apenas o A400M, com capacidade para até 30 toneladas, e o KC-390, que leva até 26 toneladas de carga útil interna.

Caso a licitação leve principalmente o fator custo, o KC-390 deverá ser o escolhido, por ser uma aeronave menor que o A400M e com custo tanto operacional como de aquisição mais baixos. Mas se fatores como capacidade extra de carga e volume interno tiverem um peso maior, é esperado que o turboélice da Airbus leve a disputa.