
A integração da Lufthansa na ITA Airways marca um novo capítulo na aviação italiana, após a conclusão das negociações entre o grupo alemão e o Ministério da Economia e Finanças da Itália.
Este passo torna a Lufthansa acionista relevante, com uma participação inicial de 41%, após um investimento de 325 milhões de euros, e com planos de atingir 90% em 2027 e 100% em 2033.
O processo de reestruturação deu origem a um novo Conselho de Administração com cinco membros, representando interesses italianos e alemães.
Sandro Pappalardo, ex-piloto de aviação militar com experiência em turismo, assume a presidência.
Jörg Eberhart, ex-CEO da Air Dolomiti e estrategista-chefe do grupo Lufthansa, assumirá a liderança como CEO.
Lorenza Maggio, com um extenso histórico em sustentabilidade e vendas no grupo Lufthansa, passa a integrar o conselho.
Completam o conselho Antonella Ballone e Efrem Angelo Valeriani, indicados pelo acionista italiano, conforme informou o Aviacionline.
O Ministro da Economia, Giancarlo Giorgetti, destacou a importância desta transição: “Agradeço ao presidente cessante, Antonino Turicchi, pelo seu trabalho e desejo sucesso ao novo Conselho de Administração nesta nova fase histórica para a ITA Airways.“
Planos estratégicos e desafios
A Lufthansa pretende fazer da ITA Airways um dos seus principais ativos internacionais, com expectativas de que se torne a segunda subsidiária mais lucrativa, depois da Swiss. A utilização do aeroporto Roma-Fiumicino como hub para o sul da Europa é fundamental para essa estratégia, oferecendo vantagens competitivas sobre seus rivais.
O CEO do Grupo Lufthansa, Carsten Spohr, sublinhou a importância desta aquisição: “Estamos adquirindo uma companhia aérea com funcionários motivados, uma base operacional de primeira classe e um potencial de desenvolvimento impressionante.“
O acordo foi bem recebido pelos partidos majoritários do governo, que veem nesta aliança uma oportunidade para melhorar a competitividade e a eficiência da ITA Airways. No entanto, da oposição, houve cautela: “Esperamos conhecer os planos industriais e o impacto sobre os trabalhadores“, comentou Francesca Ghirra, da comissão de Atividades Produtivas da Câmara.
O plano inclui o relançamento da marca Alitalia, capitalizando seu reconhecimento histórico, e um foco na sustentabilidade e inovação sob a direção de Jörg Eberhart. A Lufthansa comprometeu um total de 829 milhões de euros, incluindo um incentivo de 100 milhões de euros, sujeito ao cumprimento de metas operacionais.
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