A Riyadh Air, ambiciosa companhia aérea emergente da capital saudita, anunciou durante o fórum Future Investment Initiative que planeja expandir significativamente sua frota de aeronaves de grande porte no próximo ano.
O CFO Adam Boukadida revelou planos para realizar um terceiro pedido de propostas para aeronaves com capacidade superior a 300 assentos. “Pode ser Boeing, pode ser Airbus,” comentou Boukadida, destacando a satisfação da empresa nos relacionamentos com ambos os fornecedores.
Esta revelação segue a recente encomenda de sessenta aeronaves da família A321neo. Shivando sobre as opções para o futuro, a demanda por um modelo maior, possivelmente Boeing 777 ou Airbus A350-1000, reflete o crescimento estratégico da aérea. Com um pedido já realizado em 2023 para trinta e nove Boeing 787-9 e opções para mais 33, a Riyadh Air está se posicionado para atender 100 rotas até 2030 e mais de 120 até 2035.
O CEO Tony Douglas mencionou à Bloomberg TV que a recente escolha da família A321neo é baseada em sua performance excepcional, oferecendo flexibilidade com variantes de longo alcance que se alinham às missões desejadas pela companhia.
Além dos avanços nas aquisições de aeronaves, a Riyadh Air anunciou o fechamento bem-sucedido de uma linha de crédito rotativo islâmico não garantido de um ano, no valor de SAR 3 bilhões (USD 788,9 milhões). Este arranjo financeiro, assinado no mesmo fórum, destaca o posicionamento robusto no mercado e a prontidão da companhia aérea antes do lançamento previsto para o início do verão de 2025.
O CFO Boukadida destacou que o financiamento não apenas reforça a liquidez, mas também alinha-se à estratégia de manter disciplina financeira enquanto a operação inaugural se aproxima.
Entre os bancos participantes da linha de crédito estão o Arab National Bank, Al Rajhi Bank, Gulf International Bank, Emirates NBD, Riyad Bank, Banque Saudi Fransi, Saudi Awwal Bank e o Saudi National Bank.
A estrutura financeira também prevê uma opção de accordion comprometida para um adicional de SAR 2 bilhões (USD 532,6 milhões), evidenciando a sólida base financeira da companhia aérea ao catalisar seu crescimento e capacidade operacional.
