Uma decolagem de rotina da Flair Airlines transformou-se em um incidente assustador na tarde de 1º de outubro, quando um Boeing 737 MAX foi atingido por uma revoada de gansos ao sair do Aeroporto Pearson, em Toronto (Canadá).
O voo doméstico F8-641, com destino a Winnipeg, sofreu um sério impacto que estilhaçou o para-brisas do cockpit do lado do comandante, resultando em ferimentos menores causados por estilhaços de vidro. O incidente, ocorrido no dia 24 de outubro, ganhou notoriedade após imagens dos danos no cockpit da aeronave circularem nas redes sociais.
While taking-off from the Runway 33L, a bird hit incident occurred where the bird damaged through the edge of the Captain windshield of the Boeing 737 MAX aircraft (C-FLKO) of the Canadian carrier Flair Airlines, and the plane had to return back to the Toronto (YYZ) airport on 24… pic.twitter.com/qvrchAsBAs
— FL360aero (@fl360aero) November 2, 2024
Durante a decolagem, os pilotos conseguiram interromper a subida a 5.000 pés de altitude e realizaram uma manobra de emergência, retornando ao aeroporto de origem apenas 30 minutos após a partida.
O para-brisas do Boeing 737 MAX é projetado com três camadas para máxima durabilidade: uma camada externa de vidro, uma interna e uma camada intermediária de vinil que mantém as partes unidas em caso de quebra das camadas de vidro. A quebra, no entanto, é raríssima.
Embora a tripulação da Flair Airlines tenha enfrentado uma situação desafiadora, sua rápida reação resultou em um pouso seguro, destacando a importância do treinamento rigoroso e da robustez dos procedimentos de emergência para garantir segurança em situações inesperadas.
