Como a Associação de Empresas Aéreas dos EUA recebeu o pacote de ajuda do governo

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white passenger plane flying over the city during sunset
Foto de Shoval Zonnis via Pexels.com

Após muitas tentativas, o Congresso americano chegou a um consenso e liberou um pacote de estímulos à economia, incluindo uma larga ajuda para o setor aéreo. É o segundo grande pacote dos Estados Unidos durante a pandemia. Por conta da liberação dos recursos, a Airlines for America (A4A), Associação de Empresas Aéreas locais, emitiu uma nota oficial.

A Airlines for America (A4A) advoga em nome das principais companhias aéreas dos EUA, tanto transportadoras de passageiros quanto de carga.  A Associação congrega os seguintes membros: Alaska Airlines, American Airlines, Atlas Air, Delta Air Lines, FedEx, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines e UPS. Air Canada é um membro associado.

Leia a nota completa

“Em nome de nossas transportadoras associadas, a Airlines for America (A4A) aplaude o Congresso dos EUA por aprovar o American Rescue Plan (ARP), que inclui disposições para estender o altamente bem-sucedido Programa de Apoio à Folha de Pagamento (PSP) que tem sido vital para preservar os empregos dos trabalhadores da indústria aérea dos EUA – comissários de bordo, pilotos, mecânicos, agentes de portão e outros. Agradecemos profundamente o apoio contínuo do Congresso aos nossos funcionários, que são o maior recurso do nosso setor e um componente crítico da recuperação econômica geral dos Estados Unidos.

Somos especialmente gratos pelo apoio contínuo no Senado dos líderes Chuck Schumer e Mitch McConnell , Presidente do Comitê de Comércio Maria Cantwell e membro de classificação Roger Wicker, e na Câmara da presidente da Câmara Nancy Pelosi , presidente do Comitê de Transporte e Infraestrutura Peter DeFazio e membro de classificação Sam Graves.

Os funcionários das companhias aéreas dos EUA trabalharam incansavelmente para fornecer serviços essenciais durante a crise da COVID-19, incluindo o transporte de vacinas, equipamentos médicos, pessoal e suprimentos. Esses homens e mulheres são a espinha dorsal de nossa indústria e são parte integrante da infraestrutura de nossa nação. É vital ter nossos funcionários trabalhando e prontos para ajudar enquanto nossa nação se prepara para superar esta crise e retomar a conexão de comunidades, famílias e empresas em todo o país e ao redor do mundo.

Esta crise de saúde global teve um impacto sem precedentes no setor de aviação dos Estados Unidos. Em seu ponto mais baixo, o volume de passageiros caiu 96%, para um nível não visto desde o início da era do jato. Hoje, os volumes de passageiros permanecem em queda de quase 60%, as operadoras estão operando 40% menos voos do que no ano passado, a receita líquida reservada caiu 74% e as companhias aéreas de passageiros dos EUA estão gastando cerca de US$ 150 milhões em dinheiro por dia.

Agradecemos o trabalho do governo nessa legislação e instamos o presidente Biden a agir rapidamente para transformar o ARP em lei”.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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