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Confira o incomum pouso em Campinas-SP do maior avião bimotor em operação comercial do mundo

O momento do pouso em Campinas, em cena de um dos vídeo abaixo – Imagem: canal Golf Oscar Romeo

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas-SP, é amplamente conhecido por receber enormes aviões cargueiros, incluindo os icônicos Boeings 747-400F e 747-8F, todos os dias.

Porém, apesar de tantos gigantes operando diariamente no local, não existe nenhum voo periódico do maior avião bimotor em operação comercial no mundo, o Boeing 777-300ER. Assim, o modelo só é visto em Campinas em raras ocasiões pontuais.

E uma dessas ocasiões ocorreu no final da tarde de ontem, 28 de fevereiro, quando a meteorologia adversa na região da Grande São Paulo fez com que a Qatar Airways desviasse um voo. O grande jato pousaria em Guarulhos, mas foi para o Aeroporto de Viracopos, conforme os dois vídeos apresentados a seguir, gravados por diferentes ângulos pelas câmeras ao vivo dos canais “Viracopos FullHD” e “Golf Oscar Romeo” no YouTube:

Como visto nas cenas acima, o voo QR-773, que chega todos os dias a Guarulhos por volta das 16h00 a 17h00, aterrissou às 17h16 no Aeroporto Internacional de Viracopos.

A aeronave, de matrícula A7-BAA, ficou por quase 30 minutos realizando 4 órbitas (trajetórias circulares de espera em voo) no leste do estado de São Paulo por consequência da meteorologia, que não chegou a paralisar os pousos e decolagens, mas causou desvios e atrasos.

A aeronave realizando órbitas – Imagem: RadarBox

Diante da longa espera, os pilotos optaram pelo desvio a Campinas, já que o combustível remanescente poderia não ser suficiente para continuar em órbita pelo tempo necessário até a aproximação para Guarulhos.

O jato permaneceu em Viracopos por cerca de duas horas, e então decolou às 19h21 para prosseguir até o destino originalmente previsto, pousando em Guarulhos às 19h42.

O Boeing 777-300ER é um avião que tem 73,8 metros de comprimento, 64,8 metros de envergadura e 18,5 metros de altura, e pode levar até 550 passageiros se configurado em classe única de alta densidade de assentos.

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