Como visto mais cedo neste sábado, 3 de dezembro, decolou rumo ao Brasil um grande avião Boeing 747 cargueiro trazendo da Coreia do Sul um foguete, que marcará o histórico momento do primeiro lançamento em um contrato de uma empresa privada a partir do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), da Força Aérea Brasileira (FAB), no Maranhão.
O avião Jumbo Jet pousará no Aeroporto Internacional de São Luís, no Maranhão, onde desembarcará o equipamento coreano, que será transportado até Alcântara. Abaixo, o AEROIN apresenta mais informações sobre o foguete e sobre os detalhes desse contrato com a empresa espacial estrangeira.
A seguir, estão vídeos sobre os testes e a preparação do foguete antes de ser enviado ao Brasil, e abaixo deles está a continuidade das informações.
Vídeo 1 – Teste do motor do foguete
Vídeo 2 – Preparação do foguete para envio ao Brasil
Vídeo 3 – Demonstração do sistema portátil de lançamento da empresa
Acordo Tecnológico Assinado com o Brasil
No dia 3 de maio desse ano de 2022, a INNOSPACE, startup espacial sul-coreana para pequenos veículos lançadores, assinou um acordo com o Departamento Brasileiro de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) para lançar o SISNAV, um projeto de sistema de navegação inercial apoiados pela Finep (Financiadora de Estudos e Projetos do governo brasileiro) e AEB (Agência Espacial Brasileira).
Naquele momento, a INNOSPACE informava que estava desenvolvendo o HANBIT, um pequeno lançador de satélites movido por seus motores de foguete híbridos, e o primeiro voo de teste do HANBIT-TLV era programado para o quarto trimestre de 2022, no Centro de Lançamento de Alcântara no Brasil, um local de lançamento equatorial.
Será o primeiro voo de teste suborbital para validar o motor de primeiro estágio do HANBIT-Nano, que é um pequeno lançador de satélites de dois estágios, capaz de transportar uma carga útil de 50 kg.
O HANBIT-TLV é um foguete híbrido de estágio único de 15 toneladas, com altura de 16,3 metros, diâmetro de 1 metro e peso de 9,2 toneladas.
Com este acordo, a INNOSPACE espera poder verificar a capacidade de desempenho do veículo lançador e obter reconhecimento no setor aeroespacial, lançando a carga útil em um voo de teste.
O HANBIT-TLV levará a bordo a carga SISNAV, um sistema de navegação inercial que está sendo desenvolvido pelo DCTA e outras instituições. Eles verificarão se o SISNAV opera bem em ambientes específicos como vibração, choque e alta temperatura, que ocorrem em todo o processo desde a decolagem e durante o voo transatmosférico.
“Este acordo é significativo porque a INNOSPACE e o DCTA estão comprometidos com o desenvolvimento técnico e operacional mútuo e com a parceria contínua. Esperamos que a INNOSPACE entre no mercado de serviços de lançamento de pequenos satélites com o primeiro teste de lançamento bem-sucedido do HANBIT-TLV no quarto trimestre no Brasil”, disse, naquele momento, Soo Jong Kim, CEO da INNOSPACE.
Os motores de foguete híbridos diferenciados da INNOSPACE para fabricação mais rápida e acesso de baixo custo ao espaço têm um design estável, não tóxico e não explosivo, que usa propulsores à base de oxigênio líquido e parafina, e seu sistema patenteado de alimentação de bomba elétrica.
Revelado o foguete HANBIT-TLV
Algumas semanas depois, no dia 29 de maio, a INNOSPACE revelou seu primeiro veículo de lançamento de teste civil, o HANBIT-TLV.
A INNOSPACE instalou um novo Sistema de Lançamento Coalescido (CLS) portátil em sua fábrica de Cheongju, localizada na Coreia do Sul, e realizou a verificação da integridade da interface e compatibilidade de sistemas de seu CLS com o HANBIT-TLV em 27 de maio.
O HANBIT-TLV, quando lançado do Centro de Lançamento de Alcântara, no Brasil, realizará um voo de teste suborbital até uma altitude de 100 km, e cairá em mar aberto.
O primeiro lançador de satélite pequeno civil HANBIT usa tecnologia de motor de foguete híbrido que combina os recursos de foguetes líquidos e sólidos. O uso de combustíveis sólidos e oxigênio líquido simplifica a estrutura e tem a vantagem de permitir o controle do empuxo.
“Temos aproximadamente seis meses antes do primeiro lançamento de teste agendado para dezembro deste ano. Há trabalhos a serem feitos antes do lançamento final e faremos todos os preparativos para aumentar a taxa de sucesso do lançamento de teste pelo resto do tempo”, disse Soo Jong Kim, CEO da INNOSPACE, naquela ocasião.
Ele acrescentou: “O objetivo final da INNOSPACE é que o pequeno lançador de satélites carregue os satélites para que eles possam acessar a Órbita Síncrona do Sol (SSO) a baixo custo. Começando com o lançamento de teste este ano, continuaremos a desenvolver tecnologias para entrar no mercado global de serviços de lançamento de satélites o mais rápido possível e continuaremos fortalecendo a cooperação estratégica com a indústria espacial e as capacidades de comercialização global”.
Contrato Assinado com a Força Aérea Brasileira
Por fim, em 29 de setembro, a INNOSPACE assinou contrato com a Comissão de Coordenação e Implementação de Sistemas Espaciais (CCISE) do Brasil, operada pela Força Aérea Brasileira, para uso comercial do Centro Espacial de Alcântara.
A cerimônia de assinatura do contrato foi realizada no Comando da Aeronáutica, com a presença de cerca de 50 autoridades do setor aeroespacial, entre elas Soo Jong Kim, CEO da INNOSPACE, Ki Mo Lim, Embaixador da Embaixada da Coreia no Brasil, Carlos de Almeida Baptista Júnior, Comandante da Força Aérea Brasileira, e Francisco Bento Antunes Neto, Presidente da CCISE.
Com este contrato, a INNOSPACE garantiu um local que é o ponto de partida para o lançamento rápido e confiável dos satélites dos clientes em órbita em um futuro próximo. A duração deste contrato é de cinco anos, podendo ser prorrogado. Com isso, a INNOSPACE instalou um Sistema de Lançamento Coalescido (CLS) dedicado para serviços de lançamento comercial no centro espacial de Alcântara.
O Centro Espacial de Alcântara, operado pela Força Aérea Brasileira, está localizado a dois graus de latitude sul e é o local de lançamento mais próximo da linha do equador. Seu azimute de lançamento é de 107 graus, facilitando a aproximação do foguete à órbita e reduzindo o consumo de combustível. Além disso, é considerado um dos melhores locais de lançamento, pois não há tráfego marítimo ou aéreo próximo e pode garantir segurança e proteção, pois está localizado longe de área residencial.
Com o Centro de Lançamento de Alcântara garantido para o local de lançamento comercial com base neste contrato, a INNOSPACE planeja bater agressivamente nas portas dos clientes de lançamento de satélites baseados na América do Sul, o que é geograficamente vantajoso.
A demanda global para o lançamento de pequenos satélites é esperada para mais de 13.912 até 2030. Espera-se que o tamanho do mercado global desse segmento cresça 253% em comparação com os últimos 10 anos, com US$ 19,1 bilhões cumulativos de 2021 a 2030.
“Para fazer incursões no mercado global de forma estável como uma empresa espacial civil, precisamos de competitividade de preço diferenciada, bem como serviço amigável ao cliente e nossa própria estratégia exclusiva para fornecer serviços de lançamento rápidos e precisos”, disse Soo Jong Kim, CEO da INNOSPACE. “Começando a garantir o Centro Espacial de Alcântara desta vez, a INNOSPACE tentará garantir locais de lançamento global nos EUA, Europa e Ásia, onde a demanda de lançamento de satélites está concentrada, para expandir suas oportunidades de entrar no mercado espacial global.”
Envio do Foguete ao Brasil
Nessa sexta-feira, 2 de dezembro, a Innospace publicou imagens das partes do foguete desmontado, durante os trabalhos de transporte terrestre até o aeroporto, para embarque no Boeing 747 que está voando hoje ao Brasil.
Em publicação em redes sociais, a empresa coreana descreveu: “Hoje de manhã, nosso primeiro modelo de voo de foguete híbrido suborbital HANBIT-TLV deixou nossa fábrica de Cheongju na Coreia do Sul e partirá do Aeroporto Internacional de Incheon, em 2 de dezembro (UTC), e chegará ao Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado no Brasil, em 3 de dezembro (UTC).
Today morning, our 1st suborbital hybrid rocket HANBIT-TLV flight model left our Cheongju plant in South Korea, and will leave Incheon International Airport, December 2nd (UTC), and arrive at Mal. Cunha Machado International Airport in Brazil, December 3rd (UTC). pic.twitter.com/pJTDrHxuGr
— innospacecorp (@innospacecorp) December 2, 2022
