A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informa nesta segunda-feira, 17 de julho, que criou, em parceria com a Atkins, membro do Grupo SNC-Lavalin, um conjunto de ferramentas digitais inovadoras para aeroportos para estimar o carbono incorporado associado à construção de terminais e ativos de aviação.
O kit digital de ferramentas permitirá que os aeroportos entendam melhor e mitiguem os impactos das atividades relacionadas à construção que contribuem para a emissão de carbono.
Segundo a IATA, à medida que a indústria global de aviação continua seu crescimento pós-pandêmico, modernizando e adaptando a infraestrutura para atender às metas Net Zero (saldo zero de emissões de carbono) e às necessidades da aviação sustentável, a necessidade de reduzir o carbono incorporado em novos edifícios, como terminais e pistas, é cada vez mais premente.
As ferramentas digitais fornecerão referência de quantidade de carbono incorporado para os três principais tipos de ativos aeroportuários: terminais, pistas e estacionamentos de vários andares. Isso permitirá que as equipes de desenvolvimento do aeroporto entendam a pegada de carbono do trabalho de desenvolvimento e entrem em diálogo com os operadores do aeroporto sobre como mitigá-la.
A IATA e a Atkins acreditam que as novas ferramentas desenvolvidas sejam as primeiras de avaliação de carbono incorporado em estágio inicial especificamente focadas em edifícios de terminais de aeroportos.
Enquanto a maioria das ferramentas atuais mede o carbono em edifícios em geral e em um estágio posterior do projeto, este novo kit de ferramentas digital é específico para a aviação e deve ser aplicado em um estágio inicial do projeto – agregando mais valor.
“A descarbonização da aviação é o maior desafio do setor, e o setor está totalmente comprometido e progredindo. No entanto, alcançar o zero líquido até 2050 exigirá esforços coletivos de toda a cadeia de suprimentos da indústria e dos formuladores de políticas. Nossa colaboração com a Atkins neste kit de ferramentas digital inovador ajudará os aeroportos a atingir seus próprios objetivos, fornecendo uma plataforma crucial para avaliar e reduzir os impactos de carbono para novos empreendimentos aeroportuários. Ao facilitar o diálogo sobre a mitigação de carbono desde o primeiro dia de um projeto de desenvolvimento de aeroporto, juntos estamos avançando em direção à aviação Net Zero”, disse Nick Careen, vice-presidente sênior de operações, segurança e proteção da IATA
“Nossa equipe de consultoria de carbono incorporado trabalhou com a IATA para desenvolver um conjunto de ferramentas inovadoras da indústria, levando um mercado de aviação maduro a uma área desafiadora e anteriormente inexplorada de avaliação de carbono incorporado. Essas ferramentas permitem que os clientes explorem com confiança as conversas vitais sobre a redução de carbono incorporado à medida que os aeroportos respondem aos desafios complexos que cercam as metas líquidas zero do setor. As ferramentas foram desenvolvidas por uma equipe multidisciplinar, incluindo arquitetura, planejamento aeroportuário e design estrutural, bem como especialistas em carbono, garantindo uma solução que compreende a complexidade e a abordagem multifacetada necessária para avaliar o carbono incorporado”, disse Andy Yates, técnico diretor de infraestrutura de aviação da Atkins.
Credibilidade, transparência e flexibilidade são componentes-chave na criação da ferramenta, de forma a permitir futura adaptabilidade e ajustamento de eventuais pressupostos, conclui a IATA.
