No marco da nona Cúpula das Américas, que acontece em Los Angeles, a AeroMexico se uniu à iniciativa liderada pela Boeing e pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para promover a produção e o uso de combustível de aviação sustentável (SAF).
No último domingo, 5 de junho, um dia antes do início do encontro de chefes de estado, a companhia aérea mexicana abasteceu 6.500 litros de SAF no Boeing 787-8, registrado sob a matrícula XA-AMX, que operava o voo AM-647, entre Los Angeles, nos Estados Unidos, e Cidade do México. Segundo a empresa, o combustível sustentável evitou a emissão de 3,7 toneladas de dióxido de carbono na atmosfera.
Foi a primeira vez que a Aeroméxico usou esse combustível alternativo em um Dreamliner, conforme noticia o site Aviacionline.
O modelo é, por outro lado, uma das alternativas mais eficientes em termos de consumo de combustível e emissões associadas atualmente disponíveis no mercado. Essas características, aliadas a uma mistura de combustível tradicional com SAF, permitem uma redução significativa na pegada de carbono de uma operação aérea.
Em 2010, a AeroMexico tornou-se a primeira companhia aérea latino-americana a utilizar combustível sustentável para voos de longa distância. Atualmente faz parte da iniciativa Clean Skies for Tomorrow do Fórum Econômico Mundial, que tem como objetivo atingir que 10% de todo o combustível demandado pela aviação seja SAF em 2030.
A empresa destacou ainda a realização de duas mesas de trabalho nas quais o caminho que a indústria deve seguir para atingir emissões líquidas zero e “a relevância de criar políticas públicas na região que permitam uma efetiva comercialização e transição para o uso de SAF”.
Este aspecto é particularmente relevante. Embora a pesquisa, o desenvolvimento e a produção tenham aumentado nos últimos anos, não há disponibilidade em larga escala do SAF. O uso de combustíveis sustentáveis ainda é incipiente. No entanto, espera-se que a produção se multiplique nos próximos anos e contribua para a redução de custos para as operadoras.
O SAF também é a melhor alternativa disponível a curto prazo para reduzir as emissões da aviação graças à sua compatibilidade com os motores atuais das aeronaves e à possibilidade de ser misturado com combustíveis derivados do petróleo sem a necessidade de modificar a infraestrutura de abastecimento.
Leia mais:
