Há exatos 63 anos, em 21 de fevereiro de 1959, a tripulação composta pelos Capitães Aviadores José Laetano Távora e Murilo Corrêa Neto, pelo Suboficial Wilson Machado e pelo Sargento José Moraes Pereira decolava a bordo do FAB 2065, o lendário EC-47. Aquele certamente não era um voo qualquer:
A missão de realizar a inspeção do VOR – Itaipuaçu definiria um emblemático marco para a Força Aérea: pela primeira vez na história, uma inspeção em território nacional seria conduzida integralmente por tripulação e aeronave brasileiras.
Nessa linha do tempo, faz-se necessário pontuar que em 2022 o Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV) atingiu a marca de quase 200.000 horas voadas em prol do Espaço Aéreo Brasileiro, sendo 10.000 nas asas da moderna plataforma IU-50, um Legacy 500 especialmente adaptado para a função.
Com a missão de garantir, por meio da atividade de Inspeção em Voo e Radiomonitoragem, os parâmetros de operação exigidos para o funcionamento dos serviços de navegação aérea fornecidos pelo Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB), o IU-50 permitiu ao GEIV realizar voos ainda mais altos.
A inspeção em voo de equipamentos e de procedimentos de navegação aérea garante a qualidade e a segurança dos serviços prestados pelo DECEA ao aferir regularmente os equipamentos de auxílio à navegação aérea, à aproximação e ao pouso, bem como procedimentos de voo de alta precisão.
A inspeção afere a execução dos perfis de voo e verifica a qualidade dos sinais destes equipamentos, ou procedimentos de navegação aérea, em voo, fazendo análises, medições e, quando necessário, correções para que estes atendam aos parâmetros previstos.
O GEIV é a unidade subordinada ao DECEA que tem por missão executar essa tarefa, de modo a garantir uma operação segura às aeronaves em circulação no País durante todas as fases de voo, mesmo em condições meteorológicas adversas.
Informações do DECEA
