Como tem sido acompanhada em primeira mão pelo AEROIN, a passagem do jato executivo Gulfstream G700 pelo Brasil, como parte de sua turnê global de apresentação, agora chega ao fim. Enquanto esteve exposto no país, entre 14 e 18 de novembro de 2022, o moderno avião foi apresentado apenas no solo, não havendo voos de demonstração.
Por fim, concluída sua agenda, o avião de matrícula N706GD, um protótipo totalmente equipado, decolou de São Paulo (Congonhas) na manhã de sexta-feira (18) rumo a Santiago do Chile, com uma parada intermediária em Foz do Iguaçu por motivos aduaneiros.
A Gulfstream anunciou que faria um roadshow global com o modelo, que custa cerca de US$ 80 milhões a preço de lista, ou cerca de R$ 420 milhões, a fim de apresentá-lo a potenciais clientes ao redor do mundo. No caso do Brasil, as apresentações foram restritas e os nomes dos clientes prospectivos não foram informados, obviamente.
A turnê começou logo após a NBAA 2022 (NBAA-BACE), maior feira de aviação mundial, realizada nos EUA e envolve dois jatos do modelo G700, que percorrerão os quatro cantos do mundo ao longo das próximas semanas.
Por dentro
A primeira aeronave de teste de produção G700 totalmente equipada voou pela primeira vez em abril de 2021 e foi acompanhada pela segunda aeronave em setembro do ano passado. As aeronaves de testes apresentam a única ultragalley do setor (uma grande cozinha com 3 metros de espaço; uma suíte grande com cama fixa e banheiro amplo e iluminado com pia e chuveiro; sistema de iluminação circadiana dinâmica; um novo design de assento premiado; e a altitude de cabine mais baixa da indústria a 889 m ao voar a 41.000 pés (12.497 m).
“Essas aeronaves G700 apresentam dois dos interiores mais impressionantes da aviação executiva”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Depois de estar em exibição para a indústria na NBAA-BACE em Orlando, Flórida, o G700 voará para grandes eventos e exibições privadas em 20 cidades e seis continentes como parte de nossos esforços para oferecer aos clientes acesso direto à aeronave. A rota estratégica da turnê mundial do G700 reflete a forte demanda que estamos vendo em mercados estabelecidos, como Europa e Oriente Médio, e em mercados em crescimento para nós, incluindo Sudeste Asiático, Índia e África”.
