Na última quarta-feira, dia 15 de setembro, o segundo protótipo do maior modelo de toda a história da família 737, o Boeing 737 MAX-10, realizou sua primeira decolagem, rumo a uma bateria de testes a partir da fábrica da Boeing em Renton, estado de Washington, nos Estados Unidos.
Conforme os dados da plataforma RadarBox, a aeronave de registro N27752 e com número de série 66123/7705, decolou do Aeroporto Municipal de Renton, que se encontra a adjacente à fábrica da Boeing onde o MAX foi construído, às 19h44 UTC com destino à sede da empresa em Seattle.
Embora a distância das duas localidades seja de aproximadamente 8 quilômetros, a aeronave decolou e realizou um voo de cerca de duas horas e meia sobre parte do estado, até pousar às 22h11 UTC na sede da americana.
A aeronave se junta ao primeiro MAX 10, que realizou seu voo inaugural em junho deste ano, para testes abrangentes da aeronave. A Boeing trabalha em estreita colaboração com as agências reguladoras para certificar o avião antes de sua entrada em operação, prevista para 2023.
A segunda aeronave que agora entra em fases de testes para sua certificação será entregue mais tarde à United Airlines, que detém o título de maior operadora do modelo em questão, com 100 encomendas. A brasileira Gol também tem uma encomenda de 30 aeronaves do maior Boeing 737 já produzido, com chegada prevista em 2024.
O 737-10 tem 43,8 metros de comprimento, contra 42,2 do 737 MAX-9, e pode transportar até 230 passageiros. Ele também incorpora melhorias ambientais, cortando as emissões de carbono em 14% e reduzindo o ruído em 50%, em comparação com os atuais 737NG (Next-Generation).
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