A exemplo do que já fizeram outras empresas, a Delta Air Lines será mais uma aérea a se desfazer dos jatos regionais CRJ200 de 50 assentos, que atualmente estão em operação na sua subsidiária regional. A expectativa do presidente Glen Hauenstein é que a retirada do modelo aconteça até o final do segundo trimestre de 2023.
De acordo com a Associação Regional de Companhias Aéreas dos EUA (RAA), o número de CRJ200 voados em seu país caiu mais de 60% entre 2008 e 2020, à medida que as aéreas aumentaram seus voos em aeronaves regionais de 70 a 76 assentos, as maiores permitidas pelo acordo das empresas regionais.
Em 2020, a Delta já havia anunciado eliminaria gradualmente seus 125 CRJ200 voando como Delta Connection até o final de 2023.
Na época, os motivos apresentados foram simplificação da frota, modernização e racionalização da frota, melhor experiência do cliente e economia de custos. Esse prazo, no entanto, foi antecipado para o meio do próximo ano.
