A Delta Air Lines decidiu por aposentar mais cedo do que o previsto os seus clássicos jatos conhecidos como “MadDog” MD-88 e MD-90 para cortar custos.
A empresa anunciou hoje que os seus 76 clássicos aviões da McDonnell Douglas serão retirados de serviço como medida para contenção de custos, devido à redução drástica da demanda causada pelo Coronavírus.
A previsão anterior para o MD-88, para 149 assentos, era de uma aposentadoria no final deste ano, enquanto que o maior, MD-90, que leva até 158, seria estacionado no próximo ano. Agora, com a mudança nos planos, ambas as aeronaves não retornarão mais ao serviço após a pandemia ter acabado.
Com isso, restará na Delta apenas um tipo de “MadDog“, que é o apelido dado aos aviões regionais da antiga fabricante McDonnell Douglas. Isso por que a empresa ainda voará com o Boeing 717 por algum tempo. Na verdade, essa é uma das polêmicas da aviação, pois muitos não consideram o 717 um legítimo MadDog, já que é uma variante do DC-9 com cockpit atualizado e fabricada pela Boeing.
Inclusive, fontes na indústria apontam que o 717 pode ser trocado pelo 737 MAX na empresa, marcando o fim definitivo de aviões da linha McDonnell Douglas na empresa. A Delta, por sua vez, desmentiu essa informação. O tempo dirá.
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