A Delta Air Lines começou a operar voos diários entre o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK), em Nova York, e o Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, em 22 de maio. Esta é a segunda rota da companhia nos aeroportos portugueses, que já mantém operações regulares para Lisboa.
Como destaca o Aviacionline, a iniciativa faz parte da reestruturação da malha transatlântica da Delta para o verão de 2026, com foco em destinos turísticos do sul da Europa e do Mediterrâneo. Com isso, a empresa reduziu frequências em mercados tradicionais como Reino Unido, Bélgica e Suíça.
Os voos são realizados com aeronaves Boeing 767-300ER configuradas em quatro classes: Delta One, Premium Select, Delta Comfort+ e Main Cabin. O hub de Nova York permite conexões para mais de cem cidades na América do Norte e Caribe.
A entrada da Delta no mercado português amplia a concorrência no norte do país, disputando passageiros com TAP Air Portugal e United Airlines, que concentram seus voos para a região de Nova York a partir do aeroporto de Newark (EWR).
O Aeroporto de Porto conta hoje com cinco operadores norte-americanos com voos regulares para o continente americano, incluindo Air Canada, Air Transat, TAP, United e agora a Delta, oferecendo mais opções para viajantes corporativos e turísticos.
O programa de verão reforça a atração de passageiros não só para Porto, mas também para a Euroregião Galícia-Norte de Portugal, atendendo cidades espanholas próximas como Vigo, Orense e Santiago de Compostela, que buscam evitar conexões intermediárias em Madrid ou Lisboa.
Além dessa rota, a Delta planeja inaugurar voos para Barcelona, Roma, Nice, Madrid, Sardenha e Malta a partir de junho, e retomar serviços sazonais para cidades como Edimburgo, Zurique, Munique, Dublin, Copenhague, Reykjavik, Catânia, Praga e Shannon, alinhada à demanda do período.
