A recuperação das viagens aéreas continuou acontecendo, segundo os dados de novembro de 2022 publicados nessa segunda-feira, 9 de janeiro, pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
O tráfego total em novembro de 2022 (medido em passageiros pagantes vezes quilômetro, ou RPKs) aumentou 41,3% em comparação com novembro de 2021. Globalmente, o tráfego está agora em 75,3% dos níveis de novembro de 2019.
O tráfego internacional aumentou 85,2% em relação a novembro de 2021. A Ásia-Pacífico continuou relatando os resultados ano a ano mais fortes, mas todas as regiões mostraram melhora em comparação com o ano anterior. Os RPKs internacionais de novembro de 2022 atingiram 73,7% dos níveis de novembro de 2019.
O tráfego doméstico para novembro de 2022 aumentou 3,4% em relação a novembro de 2021. As restrições de viagens na China ainda continuavam a diminuir o resultado global naquele mês. O tráfego doméstico total de novembro de 2022 foi de 77,7% do nível de novembro de 2019.
Willie Walsh, diretor-geral da IATA, disse:
“Os resultados do tráfego em novembro reforçam que os consumidores estão desfrutando plenamente da liberdade de viajar. Infelizmente, as reações à reabertura das viagens internacionais pela China em janeiro nos lembram que muitos governos ainda estão fazendo “política científica” quando se trata de COVID-19 e viagens.
Epidemiologistas, o Centro Europeu de Prevenção e Controle de Doenças e outros especialistas disseram que a reintrodução de testes para viajantes da China pouco pode fazer para conter um vírus que já está presente em todo o mundo. E as objeções da China a essas medidas políticas são comprometidas por seus próprios requisitos de teste pré-partida para pessoas que viajam para a China.
Os governos devem se concentrar em usar as ferramentas disponíveis para gerenciar a COVID-19 com eficácia – incluindo tratamentos e vacinas aprimorados – em vez de repetir políticas que falharam repetidamente nos últimos três anos”.
Mercados Internacionais de Passageiros
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico tiveram um aumento de 373,9% no tráfego de passageiros em novembro em comparação com novembro de 2021, que foi a taxa ano a ano mais forte entre as regiões. A capacidade aumentou 159,2% e a taxa de ocupação aumentou 35,9 pontos percentuais, para 79,2%.
O tráfego de novembro das operadoras europeias aumentou 45,3% em relação a novembro de 2021. A capacidade aumentou 25,1% e a taxa de ocupação subiu 11,6 pontos percentuais, para 83,6%, o maior entre as regiões.
As companhias aéreas do Oriente Médio tiveram um aumento de tráfego de 84,6% em novembro em comparação com novembro de 2021. A capacidade de novembro aumentou 45,4% em relação ao período do ano anterior e a taxa de ocupação aumentou 16,5 pontos percentuais, para 77,7%.
As operadoras norte-americanas tiveram um aumento de tráfego de 69,9% em novembro em relação ao período de 2021. A capacidade aumentou 45,5% e a taxa de ocupação subiu 11,6 pontos percentuais, para 81,0%.
O tráfego de novembro das companhias aéreas latino-americanas aumentou 59,2% em comparação com o mesmo mês de 2021. A capacidade de novembro aumentou 55,6% e a taxa de ocupação aumentou 1,9 pontos percentuais, para 82,9%.
As companhias aéreas africanas tiveram um aumento de 83,5% na demanda de novembro em relação ao ano anterior. A capacidade de novembro de 2022 aumentou 48,4% e a taxa de ocupação aumentou 14,2 pontos percentuais, para 74,3%, a menor entre as regiões.
Principais mercados domésticos de passageiros
A demanda doméstica do Brasil subiu 5,1% em novembro em comparação com novembro de 2021 e agora está em 96,2% dos níveis de 2019.
O tráfego doméstico nos EUA aumentou 5,0% em novembro em comparação com novembro de 2021, elevando-o para 99% do nível de novembro de 2019.
O relatório completo da IATA (em inglês) para novembro de 2022 pode ser acessado neste link.
