A FedEx anunciou na quinta-feira passada que reduzirá em mais de 10% o número de horas de voo neste trimestre e estacionará ainda mais aeronaves devido à baixa demanda por encomendas e frete. De acordo com o CEO Raj Subramaniam, cortes de 8% na utilização de aeronaves, que incluem nove jatos de carga, resultaram em economia ano a ano de US$ 1,2 bilhão durante o terceiro trimestre de 2023.
Subramaniam disse que o objetivo é gerar economias permanentes de US$ 1 bilhão neste ano fiscal. Como parte do esforço, a empresa está aposentando gradualmente sua frota MD-11, que servia como capacidade flexível, e se apoiando mais na rede FedEx Ground para remessas domésticas de encomendas. Nove MD-11 foram retirados da frota durante o terceiro trimestre e mais seis estão programados para se aposentar no trimestre atual.
Como reporta o Freight Waves, a FedEx está atualmente operando com 58 jatos trimotores mais antigos. No ano passado, a companhia concluiu a aposentadoria de seus últimos nove cargueiros MD-10-30 meses antes do planejado. A empresa tem 27 novos cargueiros 767 e seis 777 encomendados à Boeing para entrega em 2024 e 2025.
A administração disse anteriormente que dependerá mais do transporte aéreo terceirizado para apoiar o crescimento futuro do volume. Uma mudança agressiva na rede aérea é uma parte fundamental do programa DRIVE, projetado para eliminar US$ 4 bilhões em custos estruturais até o final do ano fiscal de 2025.
