A GOL Linhas Aéreas completa hoje um ano do retorno de voos comerciais com as aeronaves Boeing 737-MAX 8. A companhia está fechando 2021 com 28 aeronaves deste modelo em operação e projeta que daqui a um ano, no final de 2022, os 737-MAX 8 representem 32% de sua frota, com 44 aeronaves no total.
Ao longo de 2021, a GOL operou até o último dia 7 um total de 16.324 voos com o 737-MAX 8 e transportou 2,4 milhões de passageiros. A principal rota em que o modelo é utilizado é a realizada entre os aeroportos de Guarulhos e Fortaleza, que já utilizou o MAX em 504 operações no período. Em todas as rotas domésticas, o MAX opera com capacidade máxima de 186 assentos.
Na estratégia da GOL, o 737-MAX 8 é um componente-chave para atingir a neutralidade de carbono até 2050, dado que esse modelo é 15% mais econômico no consumo de combustível, gera 16% menos emissões de carbono e é 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG. Em 2021, a GOL já ultrapassou 33 mil horas de voo com aeronaves MAX, propiciando, até novembro, uma economia de 16,2 milhões de litros de combustível de aviação e a redução de 40,6 mil toneladas na emissão de GEEs (Gases de Efeito Estufa).
“A GOL está muito satisfeita com os resultados obtidos neste ano de retomada das operações com o 737-MAX 8. Consideramos esse modelo fundamental para os planos de expansão da GOL, por possuir as mais modernas tecnologias de motores, asas e superfícies de comando, o que aumenta a produtividade em 24% e reduz o consumo de combustível em aproximadamente 15%, com um alcance de cerca de mil quilômetros a mais (chegando a 6,5 mil) quando comparado com as aeronaves atuais 737NG”, diz Celso Ferrer, vice-presidente de Operações da GOL.
Informações da GOL
