O Grupo Avianca começou a reduzir suas operações devido a uma combinação de fatores macroeconômicos na América Latina e Caribe e uma diminuição das reservas futuras, apesar de a região ser uma das regiões com melhores taxas de recuperação após o relaxamento das restrições da pandemia.
Em contato com o Aviacionline, a empresa indicou que a alta do preço do petróleo, a inflação sem precedentes na América Latina e a desvalorização das moedas da região tiveram um impacto negativo no setor aéreo.
“Diante dessa situação, que foge ao controle das companhias aéreas, o setor tem buscado mecanismos para mitigar o impacto. As companhias aéreas do mundo, e não apenas a Avianca, tiveram que monitorar permanentemente a demanda em todos os mercados para ajustar a capacidade de acordo com o comportamento de cada um”, disse um porta-voz da Avianca.
A empresa anunciou que a redução será temporária e que os passageiros estão sendo realocados por meio de suas principais bases e de seus parceiros.
Segundo dados obtidos pelo Aviacionline, através da Cirium, entre 30 de agosto e 31 de outubro, a Avianca reduzirá 11,8% de suas operações em todo o grupo. Em suas subsidiárias centro-americanas haverá uma redução de -27,1%, no mercado internacional colombiano de -14,5%, no mercado doméstico de -7,5%, e em sua subsidiária no Equador -3,5%. Os destinos para os Estados Unidos serão os mais afetados, perdendo 37% de suas frequências nas próximas semanas.
Os únicos destinos da malha da Avianca que não seriam afetados pelo corte de frequência são Aruba, Curaçao, Buenos Aires (Argentina); São Paulo e Rio de Janeiro (Brasil); La Paz e Santa Cruz de la Sierra (Bolívia); Santo Domingo República Dominicana); Barcelona e Madrid (Espanha) e Londres (Reino Unido).
Rotas suspensas com volta programada
De acordo com o cronograma atual, doze conexões serão temporariamente suspensas de 31 de agosto até o final de outubro:
- Barranquilla, Colômbia – Miami
- Cali – Miami
- Cali – Nova York
- Cali – Orlando
- Cartagena – Nova York
- Medellín – Miami
- Medellín – Nova York
- Medellín – Orlando
- Guatemala – Nova York
- Guatemala – Washington
- San Salvador – Lima
- Guayaquil – Lima
Rotas suspensas sem data de reinício
Seis links aparecem sem data de redefinição, principalmente de bases na América Central.
- Guatemala – Miami
- San Pedro Sula – Miami
- San Salvador – Panamá
- San Jose – Los Angeles
- San José – Miami
- San José– Nova York
Redução de frequência
27 rotas internacionais terão uma redução entre agosto e outubro:
- Bogotá – Assunção; 4 a 3 voos semanais.
- Bogotá – Fort Lauderdale, Estados Unidos; 5 a 3 voos semanais.
- Bogotá – Cidade do México; de 21 a 20 para voos semanais.
- Bogotá – Montevidéu; 5 a 4 voos semanais.
- Bogotá – Nova York; de 21 a 17 voos semanais
- Bogotá – Cidade do Panamá; de 14 a 13 voos semanais.
- Bogotá – San Juan; 7 a 4 voos semanais
- Bogotá – Santiago do Chile; de 21 a 20 voos semanais.
- Bogotá – Toronto; 7 a 5 voos semanais.
- Cali – Cidade do México; 4 a 3 voos semanais.
- Cartagena – Miami; de 7 a 4 voos semanais.
- Guatemala – Los Angeles; 7 a 5 voos semanais.
- Medellín – Cancún; 7 a 6 voos semanais.
- Medellín – Punta Cana; de 7 a 4 voos semanais.
- San José – Cancún; 3 a 2 voos semanais.
- San José – Guatemala; de 14 a 5 voos semanais.
- São José – Lima; de 7 a um vôo semanal.
- San José – Cidade do México; 7 a 6 voos semanais.
- San José – Quito; 3 a 2 voos semanais.
- San Salvador – Dallas; de 7 a 3 voos semanais.
- San Salvador – Houston; de 7 a 3 voos semanais.
- San Salvador – Los Angeles; de 19 a 10 voos semanais.
- San Salvador – Miami; 3 a 2 voos semanais.
- São Salvador – São Francisco; de 14 a 11 voos semanais.
- San Salvador – San Pedro Sula; de 9 a 7 voos semanais.
- San Salvador – Tegucigalpa; 11 a 10 voos semanais.
- San Salvador – Toronto ; 7 a 6 voos semanais.
Avianca continuará seu plano de expansão
Após a saída do Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos, a empresa se concentrou em fortalecer seu modelo de negócios com o objetivo de abrir 50 novas rotas até 2023, com forte aposta nas cidades intermediárias.
Durante este processo, é realizada a renovação dos interiores das suas aeronaves de fuselagem estreita, eliminando a classe executiva para incorporar mais lugares em três classes económicas (Premium, Plus e Tourist) , permitindo-lhe aumentar a oferta de lugares nos seus destinos e competir diretamente no segmento de baixo custo.
Os mercados domésticos colombiano e equatoriano continuam fortes apesar das dificuldades mencionadas no início desta nota, onde as duas únicas rotas suspensas são de Bucaramanga a Cali e Cartagena e de Bogotá a Corozal.
Durante o processo de reestruturação e para simplificar sua frota, a companhia aposentou seus A330-300, A321neo e ATR 72-600 entre 2020 e 2022. Atualmente, a Avianca possui uma frota de 21 Airbus A319, 73 A320ceoes, 16 A320neos, seis A321ceoes, cinco A330-200s e treze Boeing 787-8s. Além disso, tem encomendas adicionais de quatro A320ceo e 93 A320neo.
