Com ocorrências de naturezas diversas, dois aviões do modelo Embraer E195 E2 têm ocupado os mecânicos da Azul Linhas Aéreas nas últimas semanas. Apesar de nenhuma delas afetar a segurança das operações e nem serem consideradas incidentes, são percalços do dia-a-dia. Os equipamentos em questão têm marcas PS-AEE (msn 19020032, 2 anos de idade) e PS-AEF (msn 19020033, 1 ano).
Segundo informações de fontes próximas dos processos, o CENIPA recebeu a notificação sobre falhas recorrentes com as referidas aeronaves no mês de maio. O reporte de falhas recorrentes com aeronaves é mandatório e geralmente feito pelo operador do aeroporto, quando identifica disrupção na operação normal.
No caso do PS-AEE foram cinco situações reportadas em maio, sendo quatro delas envolvendo problemas na partida do motor número 1 (do lado esquerdo), sendo que dois casos ocorreram no mesmo dia (13 de maio) e atrasaram os voos em uma hora cada. Outra ocorrência envolveu problema com a APU.
Por sua vez, o PS-AEF (“Ararinha Azul”) apresentou três ocorrências no mês de maio. Duas delas envolveram o motor número 1 (do lado esquerdo), incluindo uma situação que levou à parada da aeronave por três dias, entre 6 e 9 de maio, para manutenção.
Importante notar que tais casos não afetam a segurança do voo, mas certamente levam a análises por parte da empresa aérea e da fabricante brasileira, a fim de desvendar a causa-raiz e solucioná-la. Esse tipo de erros não são esperados, considerando todo o processo de homologação das aeronaves.
Até por isso existe um processo regulatório que obriga o reporte de ocorrências recorrentes com aeronaves de passageiros.
