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Dois aviões Embraer E195 E2 têm dado trabalho para mecânicos e pilotos da Azul

Com ocorrências de naturezas diversas, dois aviões do modelo Embraer E195 E2 têm ocupado os mecânicos da Azul Linhas Aéreas nas últimas semanas. Apesar de nenhuma delas afetar a segurança das operações e nem serem consideradas incidentes, são percalços do dia-a-dia. Os equipamentos em questão têm marcas PS-AEE (msn 19020032, 2 anos de idade) e PS-AEF (msn 19020033, 1 ano).

Segundo informações de fontes próximas dos processos, o CENIPA recebeu a notificação sobre falhas recorrentes com as referidas aeronaves no mês de maio. O reporte de falhas recorrentes com aeronaves é mandatório e geralmente feito pelo operador do aeroporto, quando identifica disrupção na operação normal.

No caso do PS-AEE foram cinco situações reportadas em maio, sendo quatro delas envolvendo problemas na partida do motor número 1 (do lado esquerdo), sendo que dois casos ocorreram no mesmo dia (13 de maio) e atrasaram os voos em uma hora cada. Outra ocorrência envolveu problema com a APU.

Por sua vez, o PS-AEF (“Ararinha Azul”) apresentou três ocorrências no mês de maio. Duas delas envolveram o motor número 1 (do lado esquerdo), incluindo uma situação que levou à parada da aeronave por três dias, entre 6 e 9 de maio, para manutenção.

Importante notar que tais casos não afetam a segurança do voo, mas certamente levam a análises por parte da empresa aérea e da fabricante brasileira, a fim de desvendar a causa-raiz e solucioná-la. Esse tipo de erros não são esperados, considerando todo o processo de homologação das aeronaves.

Até por isso existe um processo regulatório que obriga o reporte de ocorrências recorrentes com aeronaves de passageiros.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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