A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) está planejando lançar um estudo de pesquisa sobre a análise de impacto, prevenção e gestão da fadiga ocupacional dos controladores de tráfego aéreo (ATC).
Conforme reporta a agência, o estudo tem três objetivos principais, sendo o primeiro a avaliação na implementação dos regulamentos da UE sobre tal questão, nomeadamente o Regulamento de Execução da Comissão (UE) 2017/373, adotado em 1 de março de 2017 e aplicado a partir de janeiro de 2020.
O regulamento impôs aos prestadores de serviços de tráfego aéreo requisitos específicos ligados ao estresse, fadiga dos ATC e sistemas de escalonamento, como parte de seus sistemas de gestão de segurança.
O segundo ponto é a realização de pesquisas na área com o objetivo de fornecer orientação e avaliar a necessidade de um possível desenvolvimento adicional das regras e práticas europeias relacionadas. Como terceiro ponto, a agência vai visar medir ou antecipar o possível impacto da introdução de novas tecnologias (como IA, aprendizado de máquina, realidade virtual, etc.) na aptidão ocupacional dos ATC.
Com informações fornecidas pela EASA
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