Como apresentado há uma semana, a mundialmente famosa companhia aérea árabe Emirates havia anunciado um significativo investimento em melhorias de seus serviços de bordo, mas ainda havia prometido revelar mais novidades sobre a grande fase de mudança de experiência do cliente. Agora, nesta quarta-feira, 17 de agosto, a empresa traz a público a atualização prometida.
A Emirates informa que iniciou seus planos para atualizar todas as cabines de passageiros de 120 aeronaves Airbus A380 e Boeing 777. Este projeto ambicioso, representando um investimento multibilionário para garantir que os clientes da Emirates “voem melhor” nos próximos anos, começa oficialmente em novembro e é totalmente gerenciado pela equipe de engenharia da Emirates.
A meta é modernizar completamente quatro aeronaves do início ao fim a cada mês, continuamente por mais de 2 anos. O trabalho começará pelo gigante A380, e assim que os 67 previstos forem atualizados e voltarem ao serviço, será a vez de 53 777s passarem por sua renovação.
Somente nos A380, serão 1.608 novos assentos Premium Economy instalados, 728 suítes First Class reformadas, 5.092 assentos Business Class atualizados para um novo estilo e design e mais de 24.000 assentos de Economy renovados quando o projeto estiver concluído em abril de 2025.
Além disso, tapetes e escadas serão atualizados e os painéis internos da cabine ganharão novos tons e motivos de design, incluindo as icônicas árvores ghaf, nativas dos Emirados Árabes Unidos.
Ação sem precedentes na aviação
Segundo a Emirates, esta é uma ação sem precedentes, já que nenhuma outra companhia aérea lidou com um retrofit dessa magnitude internamente (ou seja, feito pela equipe da própria empresa, enquanto normalmente são empresas especializadas contratadas que o fazem). Portanto, as equipes de engenharia da Emirates vêm planejando e testando extensivamente para estabelecer e otimizar processos e identificar e resolver possíveis problemas.
Os testes começaram em um A380 em julho, onde engenheiros experientes desmontaram cada cabine peça por peça e registraram cada passo. Desde a remoção de assentos e painéis até parafusos e porcas, todas as ações foram testadas, cronometradas e mapeadas.
Impedimentos potenciais para concluir, no prazo previsto de apenas 16 dias por aeronave, a instalação da nova Classe Econômica Premium da Emirates ou o retrofit das três cabines restantes foram sinalizados e documentados para as equipes de especialistas analisarem e resolverem.
Como parte do programa, novas oficinas especialmente construídas serão montadas na Emirates Engineering para repintar, reparar e reestofar os assentos das Classes Executiva e Econômica com novas capas e amortecimento. As suítes First Class serão cuidadosamente desmontadas e enviadas para uma empresa especializada para substituição do couro, apoios de braço e outros materiais.
A partir dos testes, os engenheiros descobriram várias soluções inesperadas, por exemplo: que os caminhões de catering existentes poderiam ser facilmente reaproveitados para mover peças da aeronave para a oficina para sua atualização, pois esses veículos têm portas da largura certa e oferecem espaço suficiente.
Até que o programa de retrofit comece em novembro, uma equipe interdisciplinar foi montada para revisar regularmente o processo de planejamento, resolver quaisquer problemas e acompanhar atualizações em vários aspectos do projeto, como aquisições, pessoal e treinamento.
Informações da Emirates
