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Em novo voo, Boeing 787 voará por 17h, mas pousará no mesmo dia e horário

Boeing 787-9, modelo que será utilizado nos voos da nova rota

Aterrissando no Aeroporto John F. Kennedy (JFK), a companhia aérea Air New Zealand vai operar o que ela já considera sua mais importante rota, de Auckland (AKL), na Nova Zelândia, para Nova York, nos Estados Unidos, com voos três vezes por semana durante todo o ano.

Programado para estrear em 17 de setembro e efetuado com a aeronave Boeing 787-9 Dreamliner, o serviço aprofundará a aliança entre a Air New Zealand e a americana United Airlines.

O CEO da Air New Zealand, Greg Foran, diz que com os voos internacionais em hiato por dois anos e a reabertura da fronteira da Nova Zelândia em 2 de maio para países com isenção de visto, este é o momento que os kiwis (como são chamados os neozelandeses) estavam esperando:

“Nova York é uma cidade icônica, mas familiar, um item da lista de desejos. E agora, pela primeira vez, os kiwis podem visitar a cidade de todas as cidades com um voo sem escalas. Em Nova York, tudo é maior e mais rápido, é emocionante e inspirador – e agora está mais perto do que nunca.

Os EUA sempre foram um mercado importante para nós, e essa nova rota consolida nosso compromisso com o desenvolvimento de oportunidades crescentes de turismo entre os dois países. Nos seis anos que antecederam a Covid, o número de visitantes dos EUA na Nova Zelândia dobrou. E olhando para o gasto médio na Nova Zelândia por turistas dos EUA, estimamos que essa nova rota contribuiria com US$ 65 milhões adicionais por ano para a economia local.

Tradicionalmente, os números de voo 1 e 2 são usados ​​para a rota principal de uma companhia aérea. E é isso que Nova York será – nossa rota principal.”

Boeing 787-9 da Air New Zealand – Imagem: Masakatsu Ukon / CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Curiosamente, o voo NZ-2 com destino aos Estados Unidos partirá e pousará praticamente no mesmo horário, já que, devido à grande diferença de fuso horário, o voo decolará de Auckland às 19h40 e chegará em Nova York às 19h55 do mesmo dia.

Isso acontecerá porque ao partir no final do dia na Nova Zelândia, em Nova York ainda serão 02h40 da madrugada, portanto, após 17 horas e 15 minutos de voo, os relógios na cidade americana estarão marcando 19h55. Portanto, os passageiros decolarão, por exemplo, na noite de uma segunda-feira (na data de Auckland) e pousarão na noite da mesma segunda-feira (na data de Nova York).

Mas se os viajantes “ganharão um dia de vida” na ida, no sentido inverso ocorre o fenômeno oposto.

Ao partir de Nova York às 21h55, em Auckland já serão 14h55 da tarde do dia seguinte. Com as 16 horas e 35 minutos de voo, no pouso os relógios do destino estarão marcando 07h30 da manhã já de mais um dia à frente. Portanto, os passageiros decolarão, por exemplo, na noite de uma segunda-feira (na data de Nova York) e pousarão na manhã da quarta-feira (na data de Auckland).

Programação dos voos, divulgada pela Air New Zealand

Com cerca de 14.200 km de distância, a rota da Air New Zeland se coloca como a terceira mais longa do mundo, empatada com a da Emirates entre Dubai e Auckland. Ambas ficam atrás dos serviços de 15.300 km e 18h50min de voo da Singapore Airlines entre Singapura e Nova York, e de 14.500 km e 18h05min de voo da Qatar Airways entre Doha e Auckland.

1 – Singapura – Nova York: 15.300 km e 18h50min

2 – Doha – Auckland: 14.500 km e 18h05min

3 – Dubai – Auckland: 14.200 km e 17h10min

4 – Auckland – Nova York: 14.200km e 17h15min

Imagem: gcmap

Observação: atualmente, devido à queda de demanda pela pandemia, o voo da Qatar entre Doha e Auckland não está sendo feito e o voo da Emirates entre Dubai e Auckland faz uma escala em Kuala Lumpur.

Com informações da Air New Zealand

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