Embraer apoia a resolução de carbono líquido zero na aviação até 2050

Imagem: Embraer

Como acompanhamos ontem no AEROIN, a indústria global de transporte aéreo adotou uma meta climática de longo prazo para emissões líquidas zero de carbono até 2050, confirmando o compromisso das companhias aéreas, aeroportos, gerenciamento de tráfego aéreo e fabricantes de aeronaves e motores do mundo em reduzir as suas emissões de CO2, em apoio à meta de aumento máximo de 1,5ºC na temperatura média do planeta, prevista no Acordo de Paris.

O acordo foi firmado durante a assembleia anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês), que está sendo realizada até hoje, 5 de outubro, em Boston (EUA).

Com isso, a Embraer destaca que seu compromisso de apoiar emissões líquidas zero de carbono até 2050, anunciado recentemente. “A Embraer apoia esse importante compromisso. Estamos diante de um desafio global e esta inciativa da indústria é essencial para estabelecer o foco necessário e atingirmos com sucesso as metas do trabalho que temos pela frente”, disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer. “O objetivo de nossa equipe é enfrentar este desafio, ao mesmo tempo em que mantemos os benefícios sociais e econômicos trazidos pela conectividade aérea.”

Em uma declaração divulgada hoje no www.aviationbenefits.org/FlyNetZero, representantes das principais associações da indústria de aviação do mundo e os maiores fabricantes de aeronaves e motores assumiram um compromisso de que “as operações da aviação civil global atingirão emissões líquidas zero de carbono até 2050, com o respaldo de medidas de eficiência acelerada, transição energética e inovação em todo o setor de aviação e em parceria com governos de todo o mundo”.

A Embraer acredita que a emissão líquida zero de carbono até 2050 pode ser alcançada com o desenvolvimento de produtos, serviços e tecnologias sustentáveis disruptivas, como eletrificação, híbridos, biocombustíveis – incluindo o combustível sustentável para aviação (SAF, na sigla em inglês) – e outras inovadoras alternativas energéticas.

Embraer Ipanema elétrico – Imagem: Embraer

A empresa já está trabalhando em conjunto com fornecedores para tornar as aeronaves atuais compatíveis com o uso 100% de SAF, além de trabalhar ativamente junto à cadeia de suprimentos para expandir a escala global de produção de SAF. Além disso, entre outras iniciativas a Embraer visa melhorar continuamente a eficiência das aeronaves atuais até a certificação de novas tecnologias.

O relatório Waypoint 2050 do Grupo de Ação de Transporte Aéreo (ATAG, na sigla em inglês) mostra que, apesar de a meta ser desafiadora, há caminhos possíveis para a aviação civil atingir a emissão líquida zero de carbono até 2050 no mundo. O relatório mostra vários cenários, com foco em novas opções de tecnologias como aeronaves elétricas e a hidrogênio para a frota de curta distância, para uma mudança total para combustível sustentável de aviação para operações de médias e longas distâncias.

Haldane Dodd, Diretor Executivo em exercício da ATAG, disse: “Identificamos os elementos básicos necessários e, apesar de ter uma escala substancial, o desafio pode ser superado com uma política governamental de apoio e o respaldo do setor de energia”.

O relatório Waypoint 2050 do Grupo de Ação de Transporte Aéreo, que descreve os caminhos disponíveis para alcançar emissões líquidas zero de carbono na aviação, está disponível em: www.aviationbenefits.org/W2050.

Informações da Embraer

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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