A empresa polonesa LOT avançou com seu projeto de renovação de frota e enviou pedidos de cotações (RFP) de aeronaves para as principais fabricantes: Embraer, Boeing e Airbus. No plano para o futuro, está uma grande encomenda de aviões de um corredor, que pode chegar às dezenas, como reporta o site polonês Ryneck Lotniczy. Espera-se que uma decisão final seja tomada antes do final deste ano.
As RFP foram divididas em três partes. A primeira pede aos fabricantes que enviem propostas para aeronaves de fuselagem estreita de médio curso, onde concorrem as famílias Airbus A320neo e Boeing MAX. O segundo segmento está focado em aeronaves regionais maiores, como o Airbus A220-300 e o Embraer E195-E2. E, finalmente, o terceiro segmento busca propostas para aeronaves regionais de menor porte como o Airbus A220-100 e o Embraer E190-E2.
Atualmente, a frota da LOT é composta por seis Boeing 737-800, cinco B737-8, doze DHC-8-400, 16 Embraer E170/175, cinco E190 e quinze E195. Sua frota de longo curso é composta por oito Boeing 787-8 e sete 787-9.
Como se nota, a LOT tem se mostrado um cliente fiel da Boeing e Embraer, mas isso não impediria a empresa de mudar o rumo, caso uma proposta da Airbus se mostre vantajosa. É aí que está o “risco” para Embraer e Boeing, que possuem ofertas limitadas, sendo que apenas a fabricante europeia teria condição de oferecer um pacote cobrindo todas as aeronaves das quais a LOT necessita, podendo chegar a um cenário muito mais competitivo.
Some-se a isso o fato da empresa polonesa estar insatisfeita com a Boeing por ainda não ter conseguido chegar a um acordo de compensação pelos atrasos nas entregas atrasadas de seus Boeing 737 MAX e 787, chegando até a cancelar entregas dos MAX até novo aviso. Enquanto isso, a Airbus tem procurado criar o cenário ideal para emplacar seus produtos, se aproximando dos poloneses.
Essa “batalha” promete importantes capítulos nos próximos meses.
