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Avião Embraer recebe descarga elétrica em voo e pilotos optam por voltar ao lugar de partida

Imagem: Jeroen Stroes Aviation Photography, via Wikimedia

Um voo da KLM Cityhopper foi levado a retornar a Amsterdã após ser atingido por um raio. A aeronave, que saiu de Amsterdã com destino a Cardiff, sofreu o incidente sobre o Mar do Norte. O avião Embraer E175 decolou de Amsterdã na quinta-feira, 22 de fevereiro, às 17h05, horário local, e estava apenas 15 minutos em voo quando o caso ocorreu.

A aeronave, registrada como PH-EXK, subiu para uma altitude de 29.000 pés (FL290) quando a tripulação tomou a decisão de retornar à base da KLM em Amsterdã em vez de desviar para um aeroporto no Reino Unido. A aeronave pousou de volta no Aeroporto Schiphol 56 minutos após a decolagem e os passageiros desembarcaram do avião sem maiores problemas.

Para garantir a continuidade da rota entre Amsterdã e Cardiff, a KLM escalou uma nova aeronave, registrada como PH-EXS, para realizar o voo menos de uma hora após o incidente.

As autoridades competentes estão investigando o ocorrido e futuras atualizações são esperadas para entender a razão pela qual a aeronave foi atingida pela descarga elétrica em pleno voo.

O que acontece quando um raio atinge um avião

Quando um raio atinge um avião comercial de passageiros, ele geralmente não causa danos graves à aeronave ou aos passageiros. Isso ocorre porque os aviões são projetados para suportar descargas elétricas, incluindo raios, e têm sistemas de proteção para dissipar a eletricidade gerada pelo impacto.

Normalmente, o raio atinge a parte externa da aeronave, seguindo uma rota de caminho de menor resistência. Em seguida, a eletricidade é conduzida pela fuselagem para fora da aeronave através de dispositivos de proteção, como aletas metálicas nas pontas das asas e na cauda.

Em alguns casos, o impacto de um raio pode causar danos superficiais na pintura da aeronave ou em componentes eletrônicos, como sistemas de comunicação e navegação. No entanto, as chances de que um raio cause danos estruturais graves a um avião são muito baixas devido aos altos padrões de segurança e resistência das aeronaves.

Os pilotos são treinados para lidar com situações de emergência e, em geral, os passageiros estão seguros durante um evento dessa natureza. Nem sempre as aeronaves demandam retorno ou pouso imediato após serem atingidas por raios, mas os pilotos podem optar por isso dependendo do caso ou se houver algum problema com os instrumentos de navegação.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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