Com o declínio significativo no número de passageiros de companhias aéreas e a crescente demanda por capacidade de carga aérea, a Embraer desenvolveu soluções de transporte de carga para sua linha de aeronaves comerciais. Com menos voos comerciais, que transportam passageiros e mercadorias, há uma necessidade crítica de mais espaço de carga.
“Os engenheiros da Embraer enfrentaram o desafio quando nossos clientes perguntaram se poderiam encontrar uma maneira de seus aviões Embraer transportarem mais carga útil”, explicou Johann Bordais, Presidente e CEO, Serviços e Suporte da Embraer. “Hoje, os clientes podem escolher entre um portfólio de soluções para transportar carga nas cabines de seus EMB 120s, ERJ 145s e E-Jets.”
A ANAC, autoridade reguladora da aviação civil do Brasil, concedeu a liberação para o transporte de carga adicional em aeronaves de passageiros da Embraer. A Embraer publicou Disposições Técnicas para as famílias de jatos comerciais ERJ 145 e E-Jets, incluindo os E-Jets E2, que explicam como acomodar o frete na cabine. Um Boletim de Serviço está disponível para o EMB 120.
Além de colocar pequenas embalagens em caixas superiores e compartimentos de arrumação, itens de carga podem ser colocados em cada assento, sujeitos a certas restrições. A capacidade de carga útil é significativa. Por exemplo, um E190 de 96 lugares totalmente carregado pode transportar 6.720 lb (3 toneladas métricas) de frete de cabine, além de carga no porão. Um E195 de 118 lugares pode transportar 8.260 lb (3,75 toneladas métricas).
Os clientes podem optar por uma configuração de frete montada no piso se a carga não puder caber nos assentos dos passageiros. Essa solução permite a remoção de até 70% dos assentos dos passageiros, com as demais áreas acomodando itens no piso da cabine. O frete deve estar contido em uma rede aprovada que seja anexada aos trilhos do assento interno e externo. Essa solução já foi desenvolvida para o jato E195 de primeira geração da Azul Cargo, no Brasil.
A capacidade de carga útil da cabine do ERJ145 é de até 1.750 lb (0,8 toneladas) e de 5.194 lb (2,36 toneladas) para o E190-E2. Para clientes que precisam de ainda mais capacidade, a Embraer pode oferecer um Boletim de Serviço para configurações completas de carga, como foi feito para o EMB 120. Esses layouts oferecem aos operadores a flexibilidade de transportar itens de carga maiores montados no piso na cabine.
Informações da EMBRAER
