A nova versão do caça de ataque-leve A-29 Super Tucano, feito especialmente para países da OTAN, pode ter ainda este ano seu primeiro comprador.
O avião de ataque leve da Embraer é um sucesso, mas ainda não conquistou clientes dentro da OTAN, sendo o mais próximo os EUA que comprou algumas unidades para avaliação, mas já decidiu tirar todas elas da frota até o começo do próximo ano.
Batizado de A-29N, em referência a sigla em inglês da OTAN (no caso, NATO), este Super Tucano incluirá equipamentos e funcionalidades para atender aos requisitos operacionais do bloco, tais como um novo datalink, single-pilot operation, entre outras modificações.
Tais funcionalidades aumentarão ainda mais as possibilidades de emprego da aeronave, permitindo, por exemplo, sua utilização em missões de treinamento JTAC, do inglês Joint Terminal Attack Controller, ou Controlador de Ataque Terminal Conjunto. Os dispositivos de treinamento serão igualmente atualizados para os padrões mundiais mais exigentes, incluindo realidade virtual, aumentada e mista.
“Estamos olhando para que o A-29 seja usado na OTAN como avião de treinamento defensivo, para treinamento de JTACs e reconhecimento, esta são as demandas que temos ouvido neste mercado, esperamos ter um cliente lançador este ano”, afirmou Bosco da Costa Júnior, CEO da Embraer Defesa & Segurança, em Portugal para a Flight Global.
Os clientes em potenciais são os Países Baixos e Portugal, além da Áustria, que não faz parte da OTAN, mas está dentro dos Grupos de Combate da União Europeia, que realizam treinamento conjuntos e utilizam de sistemas da OTAN para o combate.
