A Emirates não está tão entusiasmada com com o 787 Dreamliner, mesmo pouco tempo depois de ter encomendado o jato da Boeing.
A empresa árabe encomendou em 2017 um total de 40 unidades do Boeing 787-10 Dreamliner, com opção de que algumas destas encomendas fossem revertidas no modelo menor, o 787-9, que tem maior alcance. Passados alguns anos, e com atrasos tanto para receber o Dreamliner quanto o 777X, a Emirates hoje disse não ver tantos benefícios no jato menor da Boeing.
A encomenda do Boeing 787 era bastante aguardada pelo mercado, já que a Emirates era uma das poucas grandes aéreas que não tinha ainda escolhido entre o Dreamliner e o A350XWB, enquanto estava claro que ela precisava de um jato menor para complementar a frota dos futuros 777X e dos atuais gigantes A380.
Numa declaração ao jornalista Andreas Spaeth durante a IATA AGM 2022, o CEO da Emirates, Tim Clark, usou um tom de crítica para dizer que o avião não seria mais necessário. Ele disse: “Não receber o Boeing 787 seria benéfico para ambos os lados, para nós o 777-9X é muito mais importante”
Apesar da notícia soar muito estranha, nenhum movimento formal foi dado até o momento. Essa pode ser apenas mais uma ameaça da Emirates para pressionar a Boeing, mas apenas os próximos desdobramentos poderão confirmar o que a Emirates efetivamente quis dizer.
“Not taking up our #Boeing787 would be beneficial for both sides, for us the #Boeing777-9 is much more important” says @emirates CEO Tim Clark now. He doesn’t currently expect either before 2025 #IATAAGM #avgeek pic.twitter.com/3ml9KDzayf
— Andreas Spaeth (@SpaethFlies) June 20, 2022
A cobertura completa do AEROIN na 78ª AGM da IATA, direto de Doha, pode ser conferida neste link.
