O presidente da Emirates fez duras críticas à fabricante de aeronaves Boeing em razão do mais recente atraso na entrega do 777X de nova geração, afirmando que “conversas sérias” precisam ser realizadas com a gigante aeroespacial.
Sir Tim Clark expressou sua insatisfação poucos dias após a Boeing adiar novamente as primeiras entregas do tão aguardado 777X para, no mínimo, 2026 — seis anos além do previsto originalmente, conforme noticiou o AEROIN.
“A Emirates foi forçada a fazer ajustes significativos e extremamente caros em seus programas de frota por conta dos múltiplos descumprimentos contratuais da Boeing”, declarou Clark em comunicado à Bloomberg.
Clark também destacou que, devido à greve em andamento de dezenas de milhares de trabalhadores nas linhas de montagem da Boeing em Portland e Seattle, nos Estados Unidos, ele não vê como a empresa pode fazer previsões concretas sobre as datas de entrega.
O mais recente atraso no programa do 777X, porém, não se deve apenas à greve dos trabalhadores. A maioria dos problemas enfrentados pelo projeto, já amplamente atrasado, está relacionada as questões de certificação.
Em agosto, a Boeing precisou paralisar temporariamente sua frota de testes do 777X após mais um problema surgir durante um voo de ensaio.
Os testes de voo do 777X começaram no início de 2020, mas o processo de certificação foi rapidamente interrompido após a descoberta de diversos problemas técnicos, incluindo falhas no sistema de controle de voo da aeronave.
A trajetória rumo à certificação também foi prejudicada pelo aumento da supervisão regulatória, em parte resultado dos acidentes fatais com o 737 MAX. Além disso, desafios relacionados ao programa do Boeing 787 Dreamliner e denúncias de funcionários complicaram ainda mais a situação da empresa.
O 777X é a nova geração da bem-sucedida linha de aeronaves Boeing 777. A aeronave estará disponível em dois tamanhos: o 777-8, com capacidade para 384 passageiros em configuração de duas classes, e o 777-9, que pode acomodar até 426 passageiros. O preço de lista varia de US$ 410 milhões a US$ 442 milhões.
Durante o Dubai Air Show, no final de 2023, a Emirates confirmou um acordo com a Boeing para a aquisição de 55 aeronaves 777-9 e 35 do modelo 777-8, ambos da família 777X, que ainda aguarda certificação.
A Emirates baseia sua frota em apenas dois tipos de aeronaves, o Airbus A380 e o Boeing 777, mas em breve incluirá o Airbus A350 e o Boeing 787 Dreamliner.
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