A Emirates segue em processo de otimização das operações de sua frota de Airbus A380. Depois de retirar o superjumbo de oito rotas até o fim do ano, a companhia árabe divulgou um total de 12 alterações nos voos do modelo como forma de contornar o aumento de despesas.
Desde a semana do dia 7 de março, a companhia não opera mais o avião para os aeroportos de Pequim, Xangai e Hong Kong, na China, Birmingham, na Inglaterra, Copenhagen, na Dinamarca, Nice, na França, Praga, na República Tcheca e Tóquio, no Japão. A princípio, a medida vigora até o fim de 2022.
“Os serviços da Emirates para algumas cidades em nossa rede foram adiados após uma revisão de rotina de nossos requisitos operacionais. A Emirates ainda está comprometida em reconstruir nossa rede e serviços globais e anunciaremos a implantação de nossas aeronaves A380 em rotas específicas em o momento adequado”, disse a empresa em comunicado a imprensa.
Nas demais rotas operadas pelo A380, outras mudanças importantes estão sendo adotadas. As alterações operacionais envolvem menos voos, trocas de equipamentos e mitigação de atrasos.
Os ajustes afetam, especialmente, 12 rotas. Entre as decisões tomadas pela companhia está que a rota entre Houston (EUA) e Perth (Austrália) não terá o quadrijato até o começo de dezembro. Apenas um A380 passa a operar diariamente no aeroporto de Bagkok, na Tailândia, em vez dos quatro inicialmente planejados para este ano.
Em resumo, as mudanças na malha do A380 afetam as seguintes rotas: Bangkok, Barcelona, Londres, Houston, Manchester, Moscou, Paris, Perth, Seul, Singapura, Washington e Zurique. Os voos para São Paulo seguem inalterados.
