A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) publicou na última semana um rascunho do documento que será a base das normas e orientações para a construção dos “aeroportos verticais”, ou “vertiports”, locais onde pousarão e decolarão as futuras aeronaves elétricas de pousos e decolagens verticais (eVTOL) de mobilidade aérea urbana (UAM) e mobilidade aérea avançada (AAM).
Nesta minuta de documento, a agência reguladora da aviação americana, que é também uma referência para outras agências homônimas mundo afora, descreve que “este Resumo de Engenharia fornece orientação provisória aos operadores proprietários de aeroportos e sua equipe de suporte para o projeto de vertiportos para operações de decolagem e pouso vertical (VTOL). Observe que esta orientação provisória estará sujeita a atualizações à medida que dados, análises e aeronaves VTOL e operações se desenvolverem no futuro”.
O Resumo de Engenharia (EB – Engineering Brief) especifica orientação de projeto para vertiportos e vertistops, incluindo a modificação de instalações já existentes de pouso de helicópteros e aviões e o estabelecimento de novos locais.
O EB foi escrito para veículos de decolagem e pouso vertical (VTOL) alimentados por motores elétricos e utilizando propulsão elétrica distribuída, ao contrário dos sistemas de propulsão construídos exclusivamente em torno de um motor de combustão interna, e serve como orientação provisória inicial da FAA, que será atualizada ao longo do tempo para abordar novas aeronaves e tecnologias.
O documento aborda diversos temas sob os capítulos:
– Projeto e Geometria de Vertiporto;
– Marcações, Iluminação e Indicações Visuais;
– Infraestrutura Elétrica e de Carregamento;
– Vertiportos em aeroportos; e
– Elementos de Segurança.
Para acessar na íntegra o Engineering Brief nº 105 – Vertiport Design, em pdf e em inglês, publicado pela FAA, clique aqui.
