Uma audiência pública extraordinária na Câmara dos Deputados debateu, em 5 de julho, a precificação do querosene de aviação no Brasil. O evento, solicitado pela deputada Jaqueline Cassol (PP-RO), ocorreu no âmbito da Comissão de Viação e Transportes.
A política de precificação da Petrobras (também chamada de sistema de Preços de Paridade de Importação) foi o assunto principal da reunião, que teve como mediador o deputado federal Bosco Costa (PL-SE). A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) esteve representada por seu presidente Eduardo Sanovicz.
“Vivemos um problema muito sério e bastante claro: o barril de petróleo subiu 48,4% entre dezembro de 2020 e dezembro de 2021. O QAV (querosene de aviação) no ano passado subiu 91,7%, quase o dobro do petróleo, sendo um aumento de mais de 60% de janeiro a junho deste ano”, explicou o presidente da ABEAR, Eduardo Sanovicz, durante a audiência.
“O querosene não é comprado diretamente pelas pessoas, mas quem paga por esse aumento somos nós que compramos bilhete aéreo, pois no Brasil o querosene corresponde, em média, a 40% em média do preço de uma passagem, enquanto a média mundial é de 20 a 24%”, completou, destacando que a disparada do câmbio também impacta nos valores, pois a política de preços da Petrobras dolariza o QAV.
Além disso, Sanovicz cita que outros fatores críticos são a capacidade de consumo das pessoas que viajam a lazer – que não se recuperou totalmente dos efeitos da pandemia – e a capacidade de investimento das empresas de eventos, feiras e negócios, que também não está completamente recomposta.
“Porque pagamos no combustível (que é produzido em 96% aqui no Brasil), o mesmo preço da produção de Dubai? Será que todos os custos estão colocados como deveriam?”, questionou.
