Está concluída a montagem do 1º protótipo de asa do futuro da Airbus, incluindo ponta dobrável

O protótipo de asa, quando ainda estava em construção – Imagem: Airbus

Farnborough – A Airbus anunciou nesta quarta-feira, 20 de julho, que seu programa transnacional de R&T – Wing of Tomorrow (Asa do Amanhã) – entregou com sucesso um primeiro protótipo de asa em tamanho real, ou ‘demonstrator’, que ajudará a amadurecer as tecnologias de asa da próxima geração.

A conclusão do primeiro de três demonstradores de asa totalmente de compósitos marca a integração de mais de 100 componentes e tecnologias de fabricação diferentes que incluem um sistema de montagem industrial totalmente novo e que ajudaram a validar os principais objetivos de automação.

A equipe internacional por trás deste programa liderado pelo Reino Unido está desenvolvendo tecnologias de asa de alto desempenho, incluindo a incorporação de uma ponta de asa dobrável.

Segundo a fabricante, juntamente com a pesquisa sobre combustíveis de aviação sustentáveis ​​e propulsão de hidrogênio, o Wing of Tomorrow mostra como a Airbus está contribuindo para as ambições de descarbonização da aviação e demonstra a importância da colaboração da indústria em larga escala para alcançar a agenda do nosso setor para um futuro mais sustentável.

A nova filosofia de construção do Wing of Tomorrow elimina trabalhos feitos no tanque da asa e permite que a montagem manual e automatizada seja integrada em um sistema industrial otimizado. Ao capturar o aprendizado da construção deste primeiro e subsequentes demonstradores de asa, a Airbus explorará diferentes cenários para poder fazer as escolhas industriais certas para construir asas do futuro.

Sabine Klauke, diretora técnica da Airbus, disse: “A Wing of Tomorrow traz uma filosofia de construção completamente diferente da maneira como atualmente montamos as asas e é uma parte crucial do nosso portfólio de pesquisa e desenvolvimento que nos ajudará a avaliar a viabilidade industrial da produção de asas no futuro.”

Os componentes compostos do Wing of Tomorrow são projetados para fazer o melhor uso das tecnologias e reduzir a quantidade de trabalho durante a fase de montagem em mais de 50%. A automação da perfuração restante, obtendo um bom controle de tolerância e formato da asa, bem como a introdução de novas abordagens para inspeção e validação, apoiarão a ambição da Airbus de criar as asas mais eficientes do futuro.

Apesar do anúncio, a Airbus não apresentou imagens do protótipo de asa do futuro pronto.

Informações da Airbus

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Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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