Está pronto para uso o primeiro simulador de Boeing 787-9 da Lufthansa Aviation Training

Boeing 787-9 – Imagem ilustrativa – Fonte: Lufthansa

Está pronto para decolar: o primeiro simulador de voo completo (FFS – Full Flight Simulator) do modelo Boeing 787-9 da Lufthansa Aviation Training (LAT) está pronto para operações de treinamento nas instalações de Frankfurt da empresa.

O equipamento foi feito em Crawley, no Reino Unido, pela fabricante britânica L3Harris. Apesar de ser o primeiro da empresa do Grupo Lufthansa, o novo dispositivo para treinamento de pilotos já é o 26º simulador de voo completo do modelo Boeing 787 fabricado e entregue pela L3Harris.

O simulador de voo tem pouco menos de sete metros de largura e mede cerca de sete metros de altura e profundidade. Com suas 14 toneladas de peso, o novo aparelho de treino não é leve.

Como um dos maiores operadores europeus de simuladores de voo, a LAT tem uma grande experiência na compra, instalação e manutenção de simuladores. Com este projeto, porém, havia o desafio adicional de tempo, já que a adição do 787 à frota do Grupo Lufthansa estava programada para ocorrer na primavera de 2022.

É por isso que o 787-9 FFS foi fabricado de forma modular para LAT e, portanto, foi diferente do padrão.

“A fabricante montou apenas o cockpit e a plataforma do simulador em sua fábrica para fins de inspeção final e aceitação. Os demais componentes foram montados pela primeira vez pela equipe L3Harris durante a instalação do simulador em Frankfurt. Isso incluiu o sistema de movimento e visualização, bem como o invólucro externo”, explica Jens Jährling, Chefe de Dispositivos de Treinamento e Infraestrutura (TD&I) na Lufthansa Aviation Training.

Para poder oferecer o treinamento para as tripulações de cabine o mais rápido possível, a LAT reduziu ao mínimo os tempos alocados para testes, bem como para inspeção final e aceitação. “Nada muda, é claro, quando se trata da alta qualidade e confiabilidade de nossos equipamentos de treinamento aos quais nossos clientes estão acostumados”, enfatiza Matthias Spohr, CEO da Lufthansa Aviation Training GmbH.

Ele acrescenta: “O trabalho em equipe com a fabricante L3Harris fez com que nossa própria equipe de engenharia muito experiente tivesse um parceiro ao seu lado com o qual foi possível instalar o simulador de voo completo do 787 em Frankfurt e tê-lo aprovado em tempo recorde e em espírito de cooperação”.

Além disso, no outono de 2022, um Dispositivo de Treinamento de Voo (FTD) complementará o modelo Boeing 787 na LAT, que deve estar pronto para operações de treinamento a partir de outubro de 2022.

A Lufthansa Aviation Training (LAT) será o primeiro cliente da L3Harris Technologies para este novo FTD de última geração.

​​​​Sobre o treinamento de aviação da Lufthansa

Imagem: Lufthansa Aviation Training

​​​​​​​Com suas competências em treinamento e formação de tripulantes de cabine e cockpit em dez locais de treinamento em todo o mundo, a Lufthansa Aviation Training GmbH (LAT) está entre os líderes mundiais na área de treinamento de voo.

A empresa está sediada no aeroporto de Munique, na Alemanha, e emprega cerca de 700 pessoas em todas as suas localizações. A sua carteira de clientes inclui mais de 250 companhias aéreas de renome nacional e internacional, entre elas as companhias aéreas do próprio Grupo Lufthansa.

A Lufthansa Aviation Training está equipada com cerca de 200 dispositivos de treinamento. Entre eles estão aeronaves para o treinamento de pilotos, simuladores de voo para todos os tipos comuns de aeronaves para treinamento de pilotos, bem como maquetes de emergência e serviço para o treinamento básico e complementar das tripulações de cabine.

A Lufthansa Aviation Training combina as escolas de voo do Lufthansa Group sob a marca European Flight Academy (EFA).

Informações da Lufthansa Aviation Training

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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