Está vindo ao Brasil o último voo do Boeing 747 da KLM Cargo no país; acompanhe e assista ao vivo

Está em voo rumo ao Brasil nesta noite de segunda-feira, 16 de setembro, o que pode ser a última oportunidade de ver um dos clássicos Boeings 747 azuis da KLM Cargo no país.

Como mostrado previamente pelo AEROIN, o grupo Air France Cargo / KLM Cargo / Martinair Cargo decidiu redirecionar seus Boeings 747 para operações entre a Europa e a Ásia, cortando quase todos os destinos operados pelos Jumbo Jets na América Latina.

Assim, embora não seja completamente descartado um retorno futuro dos jatos azuis, o tempo cada vez mais curto de vida operacional que resta para o icônico quadrimotor na frota do grupo deixa dúvidas sobre a possibilidade de ser novamente alocado nos voos ao Brasil em algum momento.

Além disso, como informado pelo próprio grupo, sua ampla malha de voos de passageiros para os países latinos permite o transporte cargueiro nos compartimentos de bagagem na barriga das aeronaves, suprindo a redução de oferta de operações puramente cargueiras.

Com isso, entre a madrugada e a manhã de amanhã, 17 de setembro, ocorrerá o último pouso e a última decolagem no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP).

O Boeing 747-400F de matrícula PH-CKB, um dos últimos 3 Jumbos ativos com as cores da KLM Cargo, decolou de Amsterdã, Holanda, no voo MPH-6911, que tem previsão de chegada ao Aeroporto de Viracopos por volta das 04h50 da madrugada. Depois, a decolagem está programada para 07h15 da manhã, com destino a Buenos Aires, Argentina.

O player a seguir disponibiliza a transmissão ao vivo da câmera do canal “Golf Oscar Romeo” no YouTube, para que se possa assistir ao pouso e à decolagem. Abaixo do vídeo, está disponibilizado o rastreamento em tempo real do PH-CKB pela plataforma AirNav RadarBox, para que se possa saber o momento exato da chegada.

Tela 1 – câmera ao vivo voltada ao Aeroporto de Viracopos

Tela 2 – rastreamento do PH-CKB em tempo real

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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