A Boeing espera que as companhias aéreas da China adquiram 8.600 novos aviões avaliados em US$ 1,4 trilhão, e serviços de aviação comercial avaliados em US$ 1,7 trilhão nos próximos 20 anos, refletindo uma robusta recuperação esperada após o COVID-19. A Boeing compartilhou sua previsão anual do mercado da China hoje, 12 de novembro, como parte do 2020 Commercial Market Outlook (CMO), que mostra a demanda projetada por aviões comerciais e serviços.
A classe média em rápido crescimento da China, o aumento do crescimento econômico e a crescente urbanização são fatores na previsão da Boeing, sugerindo que o país liderará as viagens de passageiros em todo o mundo nos próximos anos. Desde 2000, a frota de jatos comerciais da China se expandiu sete vezes e aproximadamente 25% de todo o crescimento da aviação mundial na última década veio da China. A Boeing prevê que essa tendência continuará nos próximos 20 anos.
Apesar dos desafios impostos pela pandemia, o mercado de aviões e serviços projetado da China representa um aumento de quase 7% em relação à previsão do CMO de 20 anos do ano passado. Esses aumentos são impulsionados pela alta demanda contínua por aviões de corredor único e pela crescente participação da China em carrocerias de passageiros para atender rotas internacionais, junto com um grande ciclo de substituição conforme a frota da China amadurece. A Boeing também prevê o crescimento da demanda chinesa por cargueiros novos e convertidos e soluções digitais para ajudar as transportadoras a inovar e ter sucesso.
O CMO 2020 sobre a China inclui:
– A Boeing prevê que o crescimento anual do tráfego de passageiros na China seja de 5,5% nos próximos 20 anos.
– A Boeing estima que as operadoras precisarão de mais de 6.450 novos aviões de corredor único na China nos próximos 20 anos. Os aviões de corredor único, como a família 737, continuam a ser o principal impulsionador do crescimento da capacidade (oferta de assentos).
– No mercado de fuselagem larga, a Boeing prevê uma demanda de 1.590 entregas até 2039 na China. Os aviões Widebody serão responsáveis por 18% das entregas da China durante o período de 20 anos, 4% abaixo da previsão do ano passado devido a uma recuperação mais lenta prevista no tráfego global de longo curso.
– A China tem a maior taxa de crescimento de comércio eletrônico do mundo, mas espaço significativo para o desenvolvimento de transporte aéreo expresso, apresentando uma oportunidade para uma demanda robusta de cargueiros.
– O crescimento de longo prazo da indústria de aviação na China deve levar à necessidade de 395.000 pilotos comerciais, tripulantes de cabine e técnicos de aviação para voar e manter a frota de aviões do país.
A previsão completa está disponível em http://www.boeing.com/commercial/market/commercial-market-outlook/ .
