As duas maiores empresas aéreas da África podem firmar uma grande parceria em breve, já que a Ethiopian estaria considerando comprar parte da South African.
A notícia foi divulgada hoje pela Bloomberg e aponta que as duas empresas aéreas membro da Star Alliance estão negociando um acordo.
Sem conseguir gerar lucro desde 2011 e em situação financeira ruim, a administração da estatal South African Airways (SAA) considera um bom momento para privatizar a companhia, seja de maneira parcial ou total.
E a Ethiopian já se manifestou a respeito: “Nós estamos interessados em apoiar a South African Airways, nós iremos considerar se a aérea nós fizer uma oferta de compra”, afirmou Tewolde GebreMariam, CEO da Ethiopian.
Dois tipos diferentes de estatais
A companhia etíope cresceu muito nos últimos anos, mas apesar de ser também estatal, conta com uma administração bastante elogiada. Foi a única que conseguiu passar a hegemonia da própria South African no continente africano.
Um exemplo da confiança do mercado na Ethiopian é o acidente do 737 MAX: após a queda do jato pertencente à companhia indonésia Lion Air, a maioria da opinião se voltou contra a suposta falta de qualidade de treinamento e manutenção na Indonésia e na própria Lion.
Porém, quando o segundo acidente aconteceu, e desta vez com um avião da Ethiopian, o mercado acendeu um alarme para a segurança do próprio Boeing 737 MAX, já que a empresa africana sempre manteve altos padrões de segurança. O que mais tarde se provou verdade com as investigações.
SAA necessita de milhões
Enquanto a Ethiopian vai de vento em poupa, na ponta Sul do continente africano a SAA está cortando diversas rotas e precisa de $2 bilhões de randes sulafricanos (R$539 milhões) para que se sustente até o início do ano que vem.
Acusações de corrupção e outros erros da administração têm pesado na conta da companhia, que ainda enfrenta a crescente disputa de aéreas low-costs e novos players internacionais.
A única novidade “boa” da companhia nos últimos tempos é que ela irá operar o Airbus A350 para substituir, ainda de que maneira temporária, os seus beberrões quadrijatos A340-600.
Atualmente a Ethiopian e a SAA voam diariamente para o Brasil, com voos saindo, respectivamente, de Adis Abeba e Joanesburgo para São Paulo – Guarulhos.