O governo americano tem feito movimentos indicando que deverá vetar a compra de caças SAAB Gripen pela Força Aérea Colombiana, a FAC.
O presidente colombiano Gustavo Petro tem dado indícios de que o JAS-39E/F Gripen NG é o candidato favorito para substituir os antigos IAI Kfir que equipam a FAC, e que são de fabricação israelense.
Junto do Gripen, estão na concorrência o americano Lockheed Martin F-16 Falcon e o francês Dassault Rafale. A última oferta dos EUA para o Falcon incluía um mix de caças usados e modernizados para o padrão F-16V Viper, com possibilidade de aeronaves novas de fábrica.
Como o motor Gripen NG são da americana General Eletric (GE) e feitos sob licença pela Volvo, Washington tem o poder de veto dos componentes e usará ele, como reporta o portal InfoDefensa.
Neste caso, caso a SAAB ainda seguisse com a venda, ficaria sem fornecimento de peças para equipar qualquer caça Gripen a ser fabricado, inclusive os do Brasil e da própria Suécia.
A recente crise diplomática entre o governo americano e colombiano, envolvendo declarações de Petro, reclamações sobre o tratamento de colombianos deportados dos EUA, e a suspensão de apoio para os helicópteros Black Hawk contribuiu para que Washington optasse por vetar a venda do Gripen, algo que será inédito caso o plano avance.
A FAC não estava satisfeita com a proposta do F-16 por se tratar de um avião mais antigo que o Gripen, que teria maior custo operacional e exigiria um valor maior para a estrutura de apoio à operação do Falcon.
