As principais partes interessadas nos setores de aviação e redes sem fio identificaram uma série de etapas que deverão ser cumpridas e continuarão a proteger as viagens aéreas contra as interrupções causadas pela interferência da banda C da telefonia 5G, além de permitir que as empresas Verizon e a AT&T aprimorem o serviço em determinados aeroportos.
“Acreditamos que identificamos um caminho que continuará a permitir que a aviação e a banda C coexistam com segurança”, disse o administrador em exercício da FAA, Billy Nolen. “Agradecemos a disposição da Verizon e da AT&T em continuar esta importante e produtiva colaboração com a indústria da aviação.”
A abordagem em fases exige que os operadores de aeronaves regionais com rádio-altímetros mais suscetíveis a interferências os adaptem com filtros de radiofrequência até o final de 2022. Esse trabalho já começou e continuará de forma acelerada. Ao mesmo tempo, a FAA trabalhou com as empresas de telefonia sem fio para identificar aeroportos em torno dos quais seu serviço pode ser aprimorado com o menor risco de interromper os voos.
As companhias aéreas e outros operadores de aeronaves equipadas com os rádio-altímetros afetados devem instalar filtros ou outras melhorias o mais rápido possível. Filtros e unidades de reposição para a frota comercial devem estar disponíveis em um cronograma que permita que o trabalho seja concluído em grande parte até julho de 2023. Após esse período, as empresas de telefonia celular esperam operar suas redes em áreas urbanas com restrições mínimas.
Os fabricantes de rádio-altímetros trabalharam em um ritmo sem precedentes com a Embraer, Boeing, Airbus e Mitsubishi Heavy Industries para desenvolver e testar filtros e kits de instalação para essas aeronaves. Os clientes já estão recebendo os primeiros kits. Na maioria dos casos, os kits podem ser instalados em poucas horas nas instalações de manutenção das companhias aéreas.
Ao longo desse processo, a FAA trabalhará com ambas as indústrias para acompanhar o ritmo dos retrofits dos rádio-altímetros, ao mesmo tempo em que trabalhará com as empresas de telefonia para relaxar gradativamente as mitigações nos principais aeroportos.
A agência também continuará a se envolver com a Administração Nacional de Telecomunicações e Informações e a Comissão Federal de Comunicações em questões técnicas associadas a esses esforços.
Informações da FAA
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