A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) publicou uma nova Diretriz de Aeronavegabilidade (AD) destinada aos motores Rolls-Royce Trent 1000. Este regulamento, identificado como AD 2024-23-04, substitui o AD 2023-21-08 e entrará em vigor em 6 de janeiro de 2025.
A nova AD responde a uma atualização do Manual de Prazos (TLM) emitido pelo fabricante, que introduz tarefas e limitações mais restritivas para componentes críticos com limites de vida útil. De acordo com a FAA, esta atualização é necessária para evitar falhas em peças rotativas críticas, o que pode resultar na perda de empuxo ou de controle da aeronave, informou o Aviacionline.
A AD aplica-se aos motores Rolls-Royce Trent 1000 das variantes A, AE, C, CE, D, E, G e H, instalados em 28 aeronaves registradas nos Estados Unidos. Esses motores são usados no Boeing 787 Dreamliner.
Revisão do programa de manutenção
– Atualização obrigatória: Os operadores desses motores deverão revisar a Seção de Limitação de Aeronavegabilidade (ALS) de seus programas de manutenção aprovados, incorporando as novas tarefas e limites estabelecidos pelo TLM.
– Prazo reduzido: Ao contrário da diretriz da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA AD 2024-0062), que permite um prazo de 12 meses, a FAA exige que as revisões sejam concluídas no prazo de 30 dias após a data de entrada em vigor da diretiva.
A FAA estima que o custo de conformidade será mínimo, com uma despesa de US$ 85 por motor, totalizando US$ 2.380 para todos os operadores afetados no país. Os operadores podem consultar a diretriz completa no site regulations.gov sob o número de arquivo FAA-2024-2014. A AD também incorpora referências à EASA AD 2024-0062, que detalha instruções específicas para implementar as atualizações necessárias.
A FAA enfatizou que esta medida visa garantir a segurança de voo, cumprindo seu mandato de regular os procedimentos de manutenção de acordo com os padrões internacionais.
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